TEST: Cannondale Moterra SL 1

Chvilku trvalo, než jsem se dostal k dokončení a finálnímu sepsání testu tohoto lehkého siláka, ale už je hotovo a tady ho máte...

Autor: Petr Bureš

Foto: Petr Bureš

08.11.202415:54:09

Konkurenční srovnání

V rámci dnešního srovnání jsme nasadili poměrně pestrý mix konkurenčních strojů, které se všechny pohybují na hranici čtvrt milionu korun. Od Specialized přijíždí jeho nejnovější LEVO SL, Giant umí nabídnout svůj Trance X E+ Elite a Kellys doplňuje partičku s největší kapacitou baterie, díky prémiovému Theosu F100.

	Cannondale Moterra SL 1	Specialized Turbo Levo SL PRO	Giant Trance X Advanced E+ Elite 1	Kellys Theos F 100

cena	249 999 Kč	280 000 Kč	212 499 Kč	247 990 Kč
rám	Series 1 Carbon	SL Fact 11m Carbon	Karbon Advanced-grade composit	Carbon-Aramid Composite
vidlice	Fox Float 36 Factory	Fox Float 36 Factory	Fox Float 36 Performance LiveValve	Rock Shox Lyrik Ultimate
tlumič	Fox Float X Factory	Specialized GENIE Shock	Fox Float X Performance LiveValve	Rock Shox Super Deluxe Select+ RT
zdvihy p./z.	160/150 mm	160/150 mm	150/140 mm	150/140 mm
systém odpružení	jednočep FlexPivot	čtyřčep FSR	virtuál Maestro	virtuál Think Link
pohon	Shimano EP801	Specialized 1.2 SL	SyncDrive Pro 2, powered by Yamaha	Shimano Steps EP801
baterie	Custom 601 Wh	Specialized SL1-320 Wh	EnergyPak Smart 400 Wh	KELLYS Re-Charge K1 825 Wh
výbava	Sram XO Eagle AXS Transmission, HollowGram, e*thirteen	Sram X0 Eagle Transmission, Specialized, Race Face	Sram GX Eagle AXS, Giant, Praxis	Shimano XT/XTR, Race Face, KLS
kola	DT Swiss XM 1700 Spline, Maxxis DHF, 29x2,5 ", 3C, EXO+, Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+	Traverse HD 350, Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7	Giant E-TRX Carbon, Maxxis Minion DHF 29x2,5", TLR, EXO, Maxxis Dissector 27,5x2,4", TLR, EXO	Race Face Next R 31 Carbon, Schwalbe Nobby Nic Evo Super Trail 29"x2,40"
brzdy	Magura MT7 4 203/203 mm	Sram Maven Silver 200/200 mm	Sram Code R 220/200 mm	Shimano XTR M9120 203/203 mm
sedlovka	Cannondale DownLow 170 mm	70 mm	Tranz-X Rad+ 170 - 200 mm	KS LEV-Ci Remote Telescopic, 150 mm
reach	470 mm	495 mm	487 mm	489 mm
stack	648 mm	645 mm	619mm	632 mm
úhel hlav.	63°	64,6°	66,5°	65°
úhel sedl.	77°	75,8°	76,7°	76,5°
zad. stavba	453 mm	432 mm	447 mm	460 mm

Pokračovat na: Jízdní dojmy

Vrátit se na: Jedničková specifikace

Seznam stránek článku:

zobrazit bez rozdělování stránek «

Přečteno - 7973x Tagy: testy cannondale elektro mottera sl

#1 North Boy - vloženo: 09.11.2024 v 08:53:02

Takhle si představuji, že má recenze vypadat, za mne má vše co mne na bajku který neznám zajímá. Pro tyhle texty se sem rád vracím.

Sice ebike nemám, ani jsem na něm nikdy nejel ale rád čtu o všech kolech a hlavně pocitech z nich od lidí co mají naježděno, jako Vy.

Možná by mne zajímalo který ebajk, z těch co znáte, měl zadní stavbu, která by "žehlila" tak, aby tento dostal plnou známku za tuhle vlastnost?
odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744

TEST: Cannondale Moterra SL 1

Konkurenční srovnání

Seznam stránek článku:

Mohlo by vás zajímat

Vlož svůj komentář: