Sram jde tvrdě proti Shimanu novými mechanickými T-Type sadami
Česko a Praha má svůj první obchod Canyon Experience
Merida odepsala ztrátu 105 mil. dolarů kvůli Specialized
TEST: Crussis E-Race PRO
Tentokráte se nám do redakčního testu dostal unikátní karbonový celoodpružený ebike vybavený závodním pohonem od české značky Crussis...
Fotogalerie
Seznam stránek článku:
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Jenny Rissveds a spol. Canyon CLLCTV představil svůj závodní tým. Nejsilnější v historii
Tovární tým německé značky Canyon představil svůj závodní tým. Už před časem jsme psaly o...…
Celý článek… - Cyklistika vyráží do boje s rakovinou. Závod Tour de Feminin spojuje síly s Aliancí žen s rakovinou prsu.
Už v květnu budou na severu Čech soupeřit cyklistky o vítězství na nejvýznamnějším českém etapovém...…
Celý článek…
- Čeští "věrozvěstové" cyklistiky mají v Praze svůj pomník
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek… - Trénink v zimě: válce nebo trenažér?
Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
odpověď na petan — #6 Peťane, já to všechno chápu, co tady prezentujete, ale já to prostě nedávám. Nechci být nějakej antiéčkař, ale tohle prostě nepoberu a fakt se budu dál radovat z té čisté a obyčejné cyklistiky "za vlastní". Ať se daří!
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #4 Aleši, za mě, když jsem hledal konkurenci se stejným motorem a baterií tak jsem taky čekal, že bude všechno minimálně tak o 50 tis. dražší, ale doba je teď prostě skvělá na nákup jakéhokoli kola, jen si samozřejmě nejsem úplně jistý tím, jestli má Crussis se svou cenovkou šanci se proti renomovaným značkám prosadit. Jinak do konkurenčních tabulek většinou vybíráme vzájemně relevantnější značky, ale v tomto případě to prostě nešlo, protože s Race Boschem je prostě Crussis v rámci "československa" velkým unikátem.
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #7
odpověz na tento komentářodpověď na BikeInsider — #1 Jenom bych doplnil, že Kinesis využívalo, nebo stále využívá daleko více evropských značek a patří mezi řekněme renomovanější čínské výrobce.
odpověz na tento komentářPřipadám si, jako by sem se probudil v jiné době, někdo mě někam unesl v čase: vidět vedle sebe slova Crussis, Cannondale, Pivot a Canyon a všechno s motorem. Tady končím a loučím se.
- na tento komentář reaguje petan — #6
odpověz na tento komentářJa chci test Olpranu! :-) to je v podstate ta sama premiova kvalita
odpověz na tento komentářJá jsem hroznej zpátečník, mi to přijde jako bizár. Ale holt svět je dneska trochu bizár.
odpověz na tento komentářPro upresneni, casto se pise o crusisu jako o firme ktera neco vyviji(co se tady nastesti nedeje). crusis nakupuje katalogove ramy od taiwanske spolecnosti http://www.kinesis.com.tw/ ktera vse dela v cine. S kinesisem chvili delal GT, pak kvuli spatne kvalite odesli. Skousel s nimi chvili delat i Kellys. Kvuli spatne kvalite ramu v roce 2015 od kinesis odesli. Crusis napise do kinesisu jak by si asi neco predstavovali, kinesis to pak skousi udelat. Crusis si pak na to da nalepku. To je vse. A prokop jezdi katalogovy ram čínske firmy icanbikes.com/ru na kterou crusis dal, jak jinak, jen svoji nálepku
- na tento komentář reaguje petan — #5
odpověz na tento komentář