Test: Giant XTC 27.5 1

Letem světem lesem

Devětadvacítky jsou dnes v kategorii XC hardtailů naprostými vládci profesionálního startovního pole, avšak v hobby závodech a na masových marathonech mezi běžnými lidmi zdaleka tak pevnou pozici nemají. Dílem je to určitě díky určité míře setrvačnosti, která panuje mezi běžnými bikery i příležitostnými závodníky, dílem je to kvůli tomu, že ne každý musí v devětadvacítkách spatřovat to pravé právě pro něj.

Giant proto vstupuje do kategorie pevných závodně laděných hardtailů i s novým rozměrem kol 27,5" slibujíc si od toho, že s nimi osloví přesně ty, kteří z nějakého důvodu prostě odmítají devětadvacítky, ale přesto se poohlížejí po novém kole.

Geometrie XTC se dá nazvat bez problémů závodní. Žádný vzpřímený posez nečekejte, tuhý rám s masivní spodní rámovou trubkou odolá i silovějšímu šlapání, jen by si podle nás zasloužil možná o něco lehčí a svižnější kola, se kterými by akcelerace byla ještě lepší.

Ti, kteří se bojí devětadvacítek kvůli horšímu ovládání a neohrabanosti, potěší tento XC bike svou hravostí a okamžitými reakcemi na jakoukoliv korekci směru. Přejít z šestadvacítky pro ně nebude vůbec žádný problém, protože jen malé navýšení průměrů kol ve výsledku ovladatelnost kola prakticky vůbec nepoznamená.

Jistým limitem pro hobby jezdce může být menší rozsah převodů. Nejtěžší kombinace 38-11 spolu s 27,5" koly neumožňuje letět lesem čtyřicítkou a ještě si k tomu moci přišlápnout. To může být limitující zejména na závodech seriálu Kolo pro život, kde se průměry pohybují občas hodně vysoko. Jinak zvolené pláště i komplet brzd a řazení fungují vcelku uspokojivě a není třeba zvažovat jejich předčasné střídání dražšími náhradníky.

Obecně lze říci, že tento 27,5" stroj je klasickým příkladem toho, že nemusí být klidně od věci pouvažovat o přestupu na něj z podobně drahé starší šestadvacítky, která může být zejména v karbonovém provedení (u základních lowend karbonů) těžší s horší geometrií a jízdními vlastnostmi než tento duralový bike. Pochopitelně, že fantazii se meze nekladou a větší investice do lepšího vybavení u modelu "0" může přinést kýžené uspokojení z dobré volby kola ještě více, nicméně vydáte za ni o deset tisíc víc.

Technické parametry
	velikosti	XS, S, M, L, XL
	A - úhel hlavy *)	69,5°
	B - úhel sedlovky *)	73,5°
	C - délka rámu *)	615 mm
	D - výška sedlové tr.*)	490 mm
	E - rozchod kol *)	1109 mm
	F - délka zadní stavby *)	430 mm
	G - výška středu *)	nezjištěno
	hmotnost kola (bez pedálů)	11,27 kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L

Kompletní informace o tomto kole najdete na webu www.giant-bicycles.com a rovněž také v našem katalogu kol na www.kolo.cz.