Dnešní redakční test bude věnovaný po nějakém čase zase hardtailu, ale není to obyčejný hardtail, je to GT Zaskar Carbon 29 modelového roku 2018. Legenda v novém hávu...
Při pohledu na tabulku specifikace jsem se ujistil, že je vše v pořádku. Základem kola je totiž léty ověřená poslední generace Shimano XT, která je zde narušena snad jen o stupínek "horší" kazetou M7000 (11-46z.), kterou Shimano nabízí jako odpověď k jednopřevodníkovým Sramům.
A vlastně ještě jedna položka ve specifikaci tu není XT, ačkoliv by mohla být - kliky. Tady se GT rozhodlo nahradit XT dutou klasiku americkými klikami od Praxisworks a nutno podotknout, že se to rozhodně neprojevilo nějakým poklesem tuhosti nebo ztráty image kola, právě naopak. Neokoukané masivní kované kliky s obrovským vybráním z vnitřní strany a directmount převodníkem kolu krásně padnou.
Přední odpružení zde dostal na starost americký Fox, konkrétně vidlice Fox Float 32 Performance Step Cast EVOL se 100 mm čistě vzduchového zdvihu a speciálně pro XC biky zúženým profilem spodních noh vidlice. Pro lepší komfort jízdy je zde také nové dálkové ovládání lockoutu z řídítek, které najdeme vespod u levé rukojeti.
GT, podobně jako Cannondale, dlouhodobě spolupracuje s firmou Stans No Tubes, která v tomto případě dodává 29" Crest S1 ráfky. Ty si GT zaplétá 32 dráty do vlastních All Terra diskových boost nábojů vybavených centerlock úchyty pro kotouče. A když už jsme zmínili kotouče, tak ještě dodám, že brzdy jsou stejně jako kompletní řazení Shimano XT, a to se 160mm průměrem kotoučů na obou kolech. Obuty jsou zde pláště Schwalbe Racing Ralph Performance v rozměru 29x2,25".
Při pohledu na ostatní komponenty, a to jak kokpitu řízení, tak sedací části, musíme konstatovat, že jde o klasiku GT, to jest vlastní hliníkové komponenty All Terra v černém eloxu doplněné o sedlo WTB Silverado Race s CroMol ližinami.
V době, kdy se prý až tak nehledí na hmotnost, je pozitivní, že náš testovací bike bez pedálů ve velikosti L vážil jen těsně nad 11 kg, konkrétně 11,02 kg, což znamená, že šikovnou změnou pár komponentů, jako jsou řídítka nebo sedlovka, dokážete jít na váhu pod jedenáct a to je na takto koncipovanou devětadvacítku dost dobrá hodnota!
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…