Dneska se podíváme podrobněji na zoubek novince na poli GPS computerů od čínské značky Magene...

Chytré GPS computery využívají dva typy uživatelů. Jedni ho mají jako hlavní tréninkový a monitorovací nástroj, díky kterému především zaznamenávají data, která následně ukládají a analyzují, jiní ho naopak primárně využívají pro poznávání okolí, prostřednictvím pečlivého plánování tras. Sám patřím spíše mezi první typ uživatelů, kteří jezdí nejčastěji po známých místech a vlastní navigaci nevyužívají, nicméně u Magene jsou mapy a jejich grafické znázornění na displeji zpracovány tak hezky, že se na ně budete opravdu rádi dívat :-).

Displej je pro zobrazení mapových podkladů tak akorát velký, že vám bude stačit pro většinu místní navigace i sledování co vás kde čeká za nejbližší odbočku. V rámci zobrazování následných změn směru jízdy si můžete v nastavení computeru zvolit, jak velkou grafickou annonci chcete dostat. Buď vám zabere celý horní pás na zhruba pětině displeje, nebo jen výrazně menší čvereček v levé horní části displeje, který nezabírá tolik místa a tudíž nezakrývá tak velkou část mapy pod ním.

O instalaci map už řeč byla. Je zde pojata jinak než jste zvyklí, ale s výběrem ani instalací map nebudete mít problém, pokud budete mít nastavenu dostatečně silnou funkční wifinu. Mapové podklady, rozdělené do několika regionů se vám nastahují do computeru poměrně rychle a jednoduše mezi nimi budete moci přepínat.

A velice intuitivní je také plánování tras, nebo případné importování již hotových tras. V podstatě máte dvě možnosti. Buď si naklikáte vlastní trasu přímo v aplikaci OnelapFit, nebo si naimportujete již hotové GPX například vytvořené na mapy.cz a to pak nahrajete prostřednictvím stejné aplikace do počítače.
Pro někoho může být omezujícím limitem to, že samotný computer neumožňuje zadávat přímo cíl trasy a navigovat na něj, to musíte udělat na telefonu. Stejně tak neumí náhodně navrhovat různě dlouhé okruhy po aktuálním okolí, jako to umí například Garmin.

Za mě je potřeba ještě optimalizovat a zdokonalit možnosti nastavování navigačních priorit, protože plánování tras na telefonu neumí občas naplánovt trasu po lesních cestách a hází ji na nejbližší cesty a silnice a to i v případě, že stezka, po které chcete plánovat je v mapových podkladech vidět. I tady se údajně ještě pracuje na vylepšeních v rámci software, tak uvidíme, zdali a kam se v tomto případě Magene ještě posune. V každém případě, pokud si naklikáte GPX na mapy.cz a nahrajete ho do počítače, tak vás povede správně s tím, že podle toho, jak budete mít přístroj nastavený, tak vám buď jen graficky, nebo graficky i pípnutím computer včas oznámí změnu směru a postupně bude odpočítávat metry před blížící se odbočkou.

Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Dobrý den,
jak se dají rozlišit jízdy a nájezdy v případě, že mám uložena 2 kola? Vše se mi ukazuje dohromady silnice + MTB. To by potom padla myšlenka mít jeden tachometr pro více kol.
A ještě jak se vám počítaly kalorie. Magene mi ukazuje téměř 2x více než ostatní měřiče. Ostatní parametry odpovídají. Kde by mohla být chyba? Díky za info.
odpověz na tento komentář