TEST: Marin Wolf Ridge Pro - podruhé

Ultimátně vyladěný bike pro jízdu v podstatě kdekoliv. Redakční dlouhodobý test tohoto unikátního a na zakázku postaveného biku...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Marin Wolf Ridge Pro - podruhé

Závěrem

Kdybych měl shrnout to hlavní, co jsem o tomhle biku napsal, asi bych se přidržel toho, jak na mě bike působil. Wolf Ridge je univerzální vysokozdvihová devětadvacítka, která má sice vyšší enduro zdvihy, ale svým pojetím patří spíše mezi drsnější trailbiky.

Umí se zakousnout do strmého výjezdu a dostat vás na kopec bez zbytečného otálení. Jízdou z kopce vás provede také hodně jistě, ale mnozí enduro konkurenti jsou v této disciplíně dnes o něco jistější a zejména stabilnější.

Daní za hodně sofistikovanou funkci zadní stavby je pro mnohé diskutabilní design a horší boční tuhost biku. Pokud vám ale zmíněné mínusy nebudou tolik vadit a vaše jízdní preference se potkají s tím, co Wolf Ridge nabízí, bude pro vás opravdovým dream bikem, který jen tak nikde nepotkáte, což může být pro někoho také jedna z výhod...

Jo a už jsem to říkal, ale pokud nechcete devětadvacítku, tak Marin na rok 2020 připravil podobný model na sedmadvacítkách, u kterého navíc upravil přepákování tlumiče, zpevnil zadní stavbu a posílil enduro geny... Víc o všech modelech najdete na webu výrobce www.marinbikes.com.

Přečteno - 6105x Tagy: testy marin sram komponenty syncros industry nine
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeVideotest: Specialized Epic HT Expert
    Videotest: Specialized Epic HT Expert
  2. TechnikaFotogalerie: Marin Wolf Ridge PRO
    Fotogalerie: Marin Wolf Ridge PRO
  3. Tech newsSpecialized Kenevo 2020 - První svezení
    Specialized Kenevo 2020 - První svezení
  4. VideoMarin 2020 - VIDEO
    Marin 2020 - VIDEO
  5. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Blizzard INT e70-27+
    Fotogalerie: Rock Machine Blizzard INT e70-27+
  6. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Blizzard INT e70-27+
    TEST: Rock Machine Blizzard INT e70-27+

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 petan - vloženo: 06.10.2019 v 17:08:19

    odpověď na trance28 — #5 odpověď na Fabi — #4 Hoši až když jste to sem napsali jako poznámku, tak jsem si vlastně uvědomil, že máte naprostou pravdu :-). Vím, že jsem tenhle obrat použil párkrát v dávné minulosti u pár jiných kol, ale fakticky to nijak zásadní výhoda není.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 trance28 - vloženo: 05.10.2019 v 11:42:13

    odpověď na petan — #3 tak to je furt jednodussi, rozpojit rychlospojku :-)

    1. na tento komentář reaguje petan — #6
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 Fabi - vloženo: 05.10.2019 v 11:27:30

    Jasanec. Já jen, že to úplně nevidím jako zjednodušení výměny řetězu. Ale proti gustu žádný dišputát...jak by řekl klasik :)

    1. na tento komentář reaguje petan — #6
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 petan - vloženo: 05.10.2019 v 08:26:38

    Kladky odšroubuješ, stavbu nepřeřízneš.

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #5
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 trance28 - vloženo: 04.10.2019 v 17:27:04

    odpověď na Fabi — #1 pravdu mas :-) taky nad tim vzdycky dumam... ale uz jsem to cetl u hodne testu, mtbs neni prvni :-)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 Fabi - vloženo: 04.10.2019 v 15:06:10

    Kuci, jak chcete vydělat neroznýtovaný řetěz z kladky přehazovačky? :) Jako jde to ale je to složitější než roznýtovat řetěz :) Jinak Marin je fajn.

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744