Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

 TEST: Cannondale Moterra SL 1

TEST: Cannondale Moterra SL 1

 TEST: Norco Fluid C1

TEST: Norco Fluid C1

TEST: Pivot Switchblade XO1

Dneska se podíváme na jeden z nejnovějších přírůstků v rodině allmoutnain biků, se kterým přichází nově americký Pivot...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Jan Němec
TEST: Pivot Switchblade XO1

Konkurenční srovnání

Konkurenci pro Pivot nelze vybírat jinde než v Americe. Na pořadu dne je tedy pochopitelně trojice Ripmo, Hightower a Primer od Ibisu, Santa Cruz a Intense. Tady je jejich konkrétní srovnání:

 
Pivot
Switchblade PRO
Ibis
Ripmo V2 XO1 AXS
Santa Cruz
Hightower CC XO1
Intense
Primer Elite Build
 

cena

 219 900,- Kč 239 999,- Kč 210 000,- Kč 205 000,- Kč

rám

 Karbon Karbon Karbon CC Karbon

vidlice

 Fox Float 36 Factory Kashima Fox Float 36 Performance Rock Shox Lyrik Ultimate  Fox Float 34 Factory Kashima

tlumič

 Fox Float DPX2 EVOL Factory Fox Float DPX2 EVOL Performance RockShox Super Deluxe Ultimate Fox Float DPX2 EVOL Factory

zdvihy p./z.

 160/142 mm 160/147 mm 150/140 mm 150/140 mm

systém odpružení

 virtuál DW-Link Virtuál DW-Link virtuál VPP virtuál JS

výbava

 Sram XO1/GX Eagle, Pivot, Praxis, Chromag Sram XO1 Eagle ASX, Ibis, Thomson Sram XO1 Eagle, Race Face, Santa Cruz Sram XO1 Eagle, Truvativ, Intense

kola

 DT Swiss M1700 superboost, Maxxis Minion DHF 29x2,5" EXO, 3C, Maxiss Minion DHR II 29x2.4" EXO, 3C Ibis Logo, Ibis S35 Alloy, Maxxis Assegai EXO + WT 29x2,5" DT Swiss 350, Race Face ARC, Maxxis Minion DHR II 29"x2,4" 3C, EXO, TR E13 LG1 Carbon 30 mm, Maxxis High Roller II 29x 2,5”, Maxxis Agressor 29x2,3”

brzdy

 Sram G2 RSC 205/180 mm Shimano XT M8120 203/180mm Sram Code RSC 180/180 mm Shimano XT M8120 180/180 mm

sedlovka

 Fox Transfer Factory Rock Shox Reverb AXS Rock Shox Reverb Stealth  Fox Transfer Factory

reach

 470 mm 475 mm 473 mm 469 mm

stack

 630 mm 628 mm 619 mm 625 mm

úhel hlav.

 66° 64,9° 65,5° 65,3°

úhel sedl.

 75,5° 76° 76,6° 74,3°

zad. stavba

 431 mm 435 mm 433 mm 440 mm
Pokračovat na: Jízdní dojmy
Vrátit se na: Směs výborných komponentů

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Pivot Switchblade XO1
  2. Směs výborných komponentů
  3. Konkurenční srovnání
  4. Jízdní dojmy
  5. Závěrem
  6. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 33095x Tagy: testy 29 karbon pivot tech2020
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  2. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  3. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  5. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  6. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
    Fotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 petan - vloženo: 03.06.2020 v 17:20:46

    odpověď na tomfree — #1 Právě jsi vyjmenoval všechno, kvůli čemu si majitelé tohle kolo určitě nekupují :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 tomfree - vloženo: 03.06.2020 v 12:59:23

    220 litrů za gx kazetu,obyč kola,pf střed a nestandartní zadní náboj,to se bude prodávat samo :-)

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744