Dneska to bude zase o ebiku. Ale o ebiku celoodpruženém, českém a s velmi zajímavou kombinací rámu a pohonu...
Desítková specifikace elektrifikovaného Blizzardu dokazuje, že je možné i na celoodpruženém rámu postavit i poměrně usedlý a dostupný ebike. Základem je tady totiž vstupní model středového pohonu Shimano STEPS E-5000, který nabízí kromě standardního výkonu 250 W pouze 40 Nm točivého momentu. Spolu s ním je zde osazena klasická externí baterie Shimano s kapacitou 504 Wh. Jednoduché tlačítkové ovládání u levé rukojeti je propojeno s malým displejem umístěným vedle představce pro změnu vpravo.
Že jde o základní pohon, pak potvrzují také kované kliky určené pro klasický čtyřhran. Jinak co se týká pohonu, resp. převodů, tak zde najdeme Shimano Alivio přehazovačku s Altus řadící páčkou, která obsluhuje devítipastorkovou černou kazetu s rozsahem 11-36z. K tomu pak přidejte 34 zubový převodník a musíte tušit, kam tento stroj bude směrovat.
Ostatně, že není kolo určeno pro příznivce gravity, dokládají také použité brzdy. Jde totiž o základní dvoupístkové hydrauliky Shimano MT-200 doplněné o 180mm kotouče na obou kolech.
Podvozek sem nastrčili v Rock Machinu od amerického Rock Shoxu. Vpředu najdeme vzduchovou vidlici Judy Silver TK upravenou pro použití na elektrokolech. Vzadu pak sedí vzduchový tlumič Deluxe Select R. V obou případech se tu pracuje se zdvihem 130 mm.
K celkovému specifickému designu pak velkou měrou přispívají kola. Tedy ani ne tak ráfky WTB SX23 nebo čtyřstovkové Shimano náboje, ale především zvolené pláště WTB Nineline Comp se světlými boky v rozměru 29x2,25".
Kokpit i klasickou pevnou sedlovku zde najdeme v černém eloxu a hliníkovém provedení, a to od vlastní značky One1. Sedlo pak pochází od amerického WTB, konkrétně jde o oblíbený Volt Sport s ocelovými ližinami. Teleskopka do rámu samozřejmě dát jde, jen si jí musíte dokoupit v případě potřeby samostatně.
Bike v eLku bez pedálů s plně nabitou baterií přitom neváží moc, jen 21,7 kg.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Je šedivé ráno, teploměr se líně zvedá od bodu mrazu. Pranostika „březen, za kamna vlezem,... Příspěvek Tam, kde zahřeje slunce, kopce, přátelství aneb DNK Mallorca 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Již tento víkend se opět otevřou brány pražského Výstaviště, kdy areál uvítá všechny cyklo nadšence... Příspěvek SOUTĚŽ O VSTUPENKY na Prague Bike Fest 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Honza S. — #2 Jj, taky jsem nad tím kroutil hlavou. Co se ještě o těch e - mopedech "ne - dovíme" :-)
odpověz na tento komentářPobavila mě věta "Bike v eLku bez pedálů s plně nabitou baterií přitom neváží moc...". O kolik by bylo kolo lehčí s vybitou baterkou? :-)
- na tento komentář reaguje Babaja — #3
odpověz na tento komentářEbike ktery nejede je dokonale vystizeni. Dyt e5000 motor je na rovinku po cyklostezcu nebo na nakupy na mestsky kolo. Na celoodpruzenem ebiku? Wtf :D
odpověz na tento komentář