TEST: Specialized Turbo Levo 4 – Impérium vrací úder aneb praktické postřehy z Madeiry
- 02. 05. 2025
- Štěpán Hájíček
- Testy - Recenze
- Foto: Specialized, Štěpán Hájíček, Petr Bureš
Zásadní novinku Specialized, model Turbo Levo 4, jsme si již před časem představili, dnes si pojďme říct, jak se nám na tomto kole jezdilo v rámci novinářské akce na Madeiře…
Závěrem
Tento "pracovní výlet" byl zase jedním z těch, na které budu ještě hodně dlouho vzpomínat. Sice mě stále mrzí, jak si s námi pohrálo počasí a že ze dvou dní v sedle na dvou různých místech ostrova se stal den pouze jediný, ten jsem se ale snažil vytěžit na 150%.
Škoda tedy, že jsem z tohoto krásného ostrova neviděl víc, co jsem si ale užil naplno bylo nové Turbo Levo 4, které ve mně zanechalo silné dojmy a emoce. Sice si na jednu stranu i dnes myslím, že až takto vysoká čísla výkonu vlastně nejsou v drtivé většině případů nutná, když se ale vše zabalí to takto úhledného, funkčního a krásně přizpůsobitelného balíčku, tak zase proč ne?!
Dohromady proto musím smeknout klobouk před tím, že Specialized dokázal postavit kolo až takto výkonné, krásně ovladatelné, hravé i okamžitě reagující, kterému člověk snadno podlehne. O to víc jsem se vlastně těšil domů, tedy hlavně na moment, kdy si nové Levo 4 projedu na svých dobře známých trailech a budu mít lepší porovnání s tím, co už znám. O tom ale zase až někdy příště…
Více o kolech Specialized Turbo Levo 4: www.specialized.com.
Seznam kapitol článku
- 02. 05. 2025
- Testy - Recenze
- Foto: Specialized, Štěpán Hájíček, Petr Bureš
Mohlo by vás také zajímat
Copyright 1998–2026 Cycling Media s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí článků a fotografií je bez souhlasu redakce zakázáno.
Provozovatelem serveru MTBS.cz je Cycling Media s.r.o, IČ: 28549996, ISSN 1803-5744.
Vytvořilo studio MyWebdesign.cz
Diskuze k článku
Mně baví, jak se redaktoři snaží bagatelizovat plíživé navyšování hmotnosti u XC / trail bajků o 1-2kg ale současně výskají nadšením když mají elektriky o 1-2k kila méně. Přitom uz elektriky jde o daleko méně a jde menší %. ta z celkové hmontosti
Děje se to i na Pinkbike a jinde. Je to už fakt trapný.
North Boy — #1 Nevím jestli úplně bagatalizujeme navyšování hmotnosti trailbiků, ale to že to probíhá je fakt, který souvisí především s používáním podřadných těžkých komponentů kvůli obesnému šetření. Díky tomu se již stává to, že levný bio-trail-bike je stejně těžký jako špičkový lehký ebike, který je však čtyřikrát dražší.
Vložit komentář