Zásadní novinku Specialized, model Turbo Levo 4, jsme si již před časem představili, dnes si pojďme říct, jak se nám na tomto kole jezdilo v rámci novinářské akce na Madeiře…
Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.
Mně baví, jak se redaktoři snaží bagatelizovat plíživé navyšování hmotnosti u XC / trail bajků o 1-2kg ale současně výskají nadšením když mají elektriky o 1-2k kila méně. Přitom uz elektriky jde o daleko méně a jde menší %. ta z celkové hmontosti
Děje se to i na Pinkbike a jinde. Je to už fakt trapný.
#2 Petr Bureš02. 08. 2025, 10:43
North Boy — #1 Nevím jestli úplně bagatalizujeme navyšování hmotnosti trailbiků, ale to že to probíhá je fakt, který souvisí především s používáním podřadných těžkých komponentů kvůli obesnému šetření. Díky tomu se již stává to, že levný bio-trail-bike je stejně těžký jako špičkový lehký ebike, který je však čtyřikrát dražší.
Diskuze k článku
Mně baví, jak se redaktoři snaží bagatelizovat plíživé navyšování hmotnosti u XC / trail bajků o 1-2kg ale současně výskají nadšením když mají elektriky o 1-2k kila méně. Přitom uz elektriky jde o daleko méně a jde menší %. ta z celkové hmontosti
Děje se to i na Pinkbike a jinde. Je to už fakt trapný.
North Boy — #1 Nevím jestli úplně bagatalizujeme navyšování hmotnosti trailbiků, ale to že to probíhá je fakt, který souvisí především s používáním podřadných těžkých komponentů kvůli obesnému šetření. Díky tomu se již stává to, že levný bio-trail-bike je stejně těžký jako špičkový lehký ebike, který je však čtyřikrát dražší.
Vložit komentář