TEST: Canyon LUX Trail CFR

TEST: Canyon LUX Trail CFR

 TEST: Canyon Spectral CF 9

TEST: Canyon Spectral CF 9

TEST: Pells Raw 2 - Lehký gravel tančík, který překvapí obratností

TEST: Pells Raw 2 - Lehký gravel tančík, který překvapí obratností

TEST: Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon

Tenhle ebike rozhodně není pro každého, úkolem tohoto testu bylo zjistit, jak se posunul oproti předchozí generaci a co dokáže ebikerům nabídnout...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon

Konkurenční porovnání

V rámci dnešního srovnání jsem vybral trojici soků postavených na karbonových rámech, ale každý z nich nabídne jiný pohon. Orbea je známá díky RS seškrcené verzi Shimano STEPS. Trek jako první odstartoval používání nového super tichého pohonu TQ. No a Ghost je dostupnější karbonová novinka se zástavbou druhé generace pohonu Fazua Ride 60.

 
Specialized
 Turbo Levo SL Comp Carbon
Orbea
Rise M20
Trek 
Fuel EXe 9.5
Ghost
 Path Riot CF Advanced
 
cena 190 000,- Kč 171 490,- Kč 172 490,- Kč
(po slevě 148 341,- Kč)		 187 990,- Kč
rám Fact 11m carbon OMR karbon Karbon OCLV  CF karbon
kola 29/27,5" mullet 29" 29" 29"
vidlice Fox 36 Rhythm Fox 34 Float Performance  RockShox 35 Gold RL Fox 38 Float Performance
tlumič Fox Float X Performance Fox Float DPS Performance RockShox Deluxe Select+ RT Fox Float X2 Performance
zdvihy p./z. 160/150 mm 140/140 mm 150/140 mm 160/140 mm
systém odpružení čtyřčep FSR přepákovaný jednočep jednočep ABP virtuál
výbava Sram GX/NX Eagle, Specialized Shimano SLX 1x12, OC Orbea Shimano Deore 1x12, Bontrager, E*thirteen Shimano XT/SLX/Deore, Ground Fiftyone
pohon Specialized 1.2 SL Shimano STEPS EP801 RS TQ-HPR50 Fazua Ride 60
baterie Specialized SL1 320 Wh Orbea Internal 360 Wh 360 Wh Fazua Energy Fix 430 Wh 
kola Alloy, sealed cartridge bearings, Specialized 29/27.5, hookless alloy, Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON®, Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® Race Face AR 30c, Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR, Maxxis Rekon 2.40" 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR Bontrager Alu, Bontrager XR5 Team Issue 29x2,5" DT Swiss 370 Classic, WTB ST Light i30, Maxxis Assegai 3C MaxxTerra Exo+ 29x2,6", Maxxis Dissector 3C MaxxGrip Double Down 29x2,4"
brzdy SRAM Code RS 200/200 mm Shimano M6100 180/180 mm TRP Slate EVO 203/180 mm Formula Cura 4, 203/203 mm
sedlovka X-Fusion Manic 175 mm OC Mountain Control MC20 170 mm TranzX JD-YSI-22PLQ 170 mm Eightpins hydraulic 300 mm
reach 470 mm 474 mm 483 mm 492 mm
stack 635 mm 627 mm 629 mm 648 mm
úhel hlav. 64,6° 65,5° 64,8° 63,5°
úhel sedl. 75,8° 76,5° 76,8° 76,5°
zad. stavba 432 mm 445 mm 440 mm 455 mm

Pokračovat na: Jízdní dojmy
Vrátit se na: Výbava základu

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon
  2. Výbava základu
  3. Konkurenční porovnání
  4. Jízdní dojmy
  5. Závěrečné hodnocení
  6. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 27225x Tagy: testy specialized elektro my2023
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Canyon LUX Trail CFR
    Fotogalerie: Canyon LUX Trail CFR
  2. Testy - RecenzeTEST: Canyon LUX Trail CFR
    TEST: Canyon LUX Trail CFR
  3. TechnikaFotogalerie: Pells Raw 2
    Fotogalerie: Pells Raw 2
  4. Tech newsOrbea Rise 2025 - konečně super lehký a silný
    Orbea Rise 2025 - konečně super lehký a silný
  5. Testy - RecenzeTEST: Canyon Spectral CF 9
    TEST: Canyon Spectral CF 9
  6. TechnikaFotogalerie: Equator Yasei
    Fotogalerie: Equator Yasei

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 karel.neugebauer.7 - vloženo: 24.09.2023 v 22:15:06

    Kolo s baterkou a malým elektromotorem dražší než špičkové motorky. Fakt se mi zdá, že to s tou cenou přehánějí. :-(

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744