Americký Trek představuje nezbytného hráče na poli masových hliníkových štěrkoletů. Jde o v pořadí již třetí generaci populárního modelu Checkpoint...

Trek se pouští do boje o gravelovou přízeň v dostupnějším segmentu – nově představený Checkpoint ALR Gen 3 staví na osvědčených základech, ale přináší modernizaci a prvky, které ještě nedávno patřily výhradně karbonovým modelům. Novinka, která navazuje na karbonovou řadu představenou loni, nabídne především vylepšenou geometrii, vyšší komfort, větší průchodnost plášťů a širší kompatibilitu s doplňky i komponenty.

Základem kola je rám z kvalitní hliníkové slitiny Alpha řady 300, doplněný karbonovou vidlicí, což slibuje solidní tuhost při šlapání a zároveň solidní pohlcování vibrací v terénu.

V porovnání s předchozí generací došlo k výraznému rozšíření prostoru pro pláště – nový rám pojme až 50mm pláště nebo 29" obutí o šířce 2,0”, což výrazně rozšiřuje možnosti jízdy v technickém a rozbitém terénu.

Mezigeneračně rám dostal hned několik technologických změn. Je zde nová hlavová trubka s větším průměrem horní misky, která nově pojme vstupy pro kabeláž. Kompletně přepracovaná je zadní stavba, jejíž spodní vzpěry již nejsou asymetrické, ale i na levé straně se posunuly po vzoru řetězové vzpěry směrem dolů. No a konečně se i hliníkový Checkpoint dočkal UDH zadní patky.

Trek zde zachoval silný důraz na praktičnost a univerzálnost. Na rámu najdeme dostatek montážních bodů pro košíky na láhve, nosiče, blatníky a brašny včetně těch z vlastního ekosystému Trek Adventure. Nový Checkpoint ALR je tak připraven nejen na víkendové výlety s minimem vybavení, ale i na delší bikepackingová dobrodružství nebo každodenní dojíždění.

Přizpůsobivost tohoto štěrkoletu podtrhuje i fakt, že rám je kompatibilní s teleskopickými sedlovkami i odpruženými vidlicemi (s výjimkou nejmenší velikosti XS), což ocení ti, kdo s kolem míří i do techničtějších pasáží mimo zpevněné cesty.

Geometrie kola vychází z karbonové verze Checkpoint SL Gen 3 a nese označení Gravel Endurance – vyšší stack a kratší reach posouvají jezdce do uvolněnější a komfortnější pozice. Výsledkem je lepší ovladatelnost při pomalejší jízdě a přirozenější pocit na delších trasách. Úhly přitom nejdou nijak zvlášť naproti těm trailovým jako u jiných modelů, ale zůstávají spíše konzervativní v rámci kombinace 72/73°. Zajímavé je zde, že kvůli větší prostupnosti plášťů Trek nemusel prodlužovat délku zadní stavby, která i nadále zůstává stejných 435 mm.

První kusy Treku Checkpoint ALR Gen 3 se v Česku objevily v prodeji koncem června a jsou dostupné ve třech specifikacích. Nejlevnější model ALR 3 začíná na ceně 33 990 Kč, zatímco nejlépe vybavený ALR 5 vyjde na 49 990 Kč. Kompletní informace o barevných provedeních, výbavách a geometriích najdete na stránkách výrobce www.trekbikes.com.

Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…