Trek Top Fuel - kam s ním vyrazit?

Kdysi to byl prémiový XC full, nyní je z něj univerzální všeuměl. Projeli jsme krátce jeho hliníkovou verzi...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Trek Top Fuel - kam s ním vyrazit?

Specifikace ve stylu Treku

Jelikož Trek, podobně jako některé další značky, postupně ustoupil od jasně specifikovaných modelových řad, najdete na jeho stránkách hned několik verzí, aktuálních pro dva nabízené hliníkové modely. V našem případě jde o mix Shimana XT & SLX v provedení 1x12. Alternativně je pak nabízena ještě specifikace na mixu Deore a XT nebo na Sramu.

Co se týká odpružení, tak Trek u tohoto modelu sází kompletně na podvozek od amerického Rock Shoxu. Vpředu najdeme model SID RL se 120milimetrovým zdvihem, vzadu pak najdete tlumič Deluxe Ultimate RT, který obsluhuje rovněž 120 mm zdvihu.

Většinu ostatního má pak na starosti značka Bontrager. Zapletená kola jsou zde Bontrager Line Comp 30 postavená na bezdušových hliníkových ráfcích s 30milimetrovou vnitřní šířkou. Pláště zde najdete na obou kolech stejné. Konkrétně jde o Bontrager XR4 Team Issue v rozměru 29x2,4".

Kokpit je postaven kompletně na hliníku, a to opět od Bontrageru. Krátký 45milimetrový představec svírá 780 mm široká hliníková řídítka s pětatřicetimilimetrovým průměrem.

Teleskopická sedlovka má počínaje velikostí L zdvih 170 mm. Využívá zde oversize průměr 34,9 mm a dodává ji firma TranzX v provedení označeném JD-YSP39. Sedlo si zde opět dodává Bontrager, a to v základní verzi modelu a Arvada s ocelovými ližinami.

Ohledně cen je to tak trochu džungle, pomineme-li několikeré změny v průběhu posledního období, omezíme se asi jen na konstatování, že podle aktuální nabídky Treku na jeho stránkách se ceny hliníkových Top Fuelů pohybují od 71 690,- Kč do 122 990,- Kč. Jelikož každý model je navíc dostupný ještě ve dvou barevných alternativách, bude zřejmě hodně záležet na tom, co který obchodník kdy objednal a co komu z nich následně Trek dodal :-).

 

Přečteno - 30870x Tagy: testy trek my2022
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Orbea Rise M10
    Fotogalerie: Orbea Rise M10
  2. Testy - RecenzeTEST: Orbea Rise M10
    TEST: Orbea Rise M10
  3. TechnikaFotogalerie: 2x Qayron One.Dr
    Fotogalerie: 2x Qayron One.Dr
  4. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  5. DoplňkyTEST: e*thirteen Helix Race 12
    TEST: e*thirteen Helix Race 12
  6. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos R50
    Fotogalerie: Kellys Theos R50

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 James Matthew - vloženo: 20.02.2023 v 17:13:23

    odpověď na Frybis — #3 Konečně to někdo správně popsal :-D

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 jinotaj - vloženo: 19.02.2023 v 22:00:45

    odpověď na Frybis — #3 Tvl, to mne nenapadlo! Celý profesní život žiji v bludu! :-))) Luki ty mi dáváš!

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 Frybis - vloženo: 19.02.2023 v 21:30:47

    odpověď na jinotaj — #2 Na rozdíl od nás ví zcela přesně: On - road, Off - road, jede v terénu takže to má logicky dobře ne? :-D

    1. na tento komentář reaguje jinotaj — #4
    2. na tento komentář reaguje James Matthew — #5
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 jinotaj - vloženo: 19.02.2023 v 21:17:29

    Tester mtbs netuší, k čemu je ta malá páčka na XT šaltru a ve které poloze ji má mít při jízdě?

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #3
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 Burgr - vloženo: 17.02.2023 v 16:11:00

    120 milimetrový (čtyříkrát)

    by jste?!?!?!?!?!?!

    , Která? Velké písmeno uprostřed věty???

    30 mm (třicetimilimetrový jste asi mysleli, tak stejně jako stodvacetimilimetrový se to píše bez mezery 30mm, 120mm)

    Kg s velkým K? Proboha, proč?

    Odtučnovací kůůůůůůra??? Božínku. To jsem se zase jednou pobavil...

    Bordel v čárkách nemám kapacitu sledovat.

    Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

    Aspoň je vidět, že to není reklama...

    Ale velké, velké plus za ližiny! :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744