Velký přehled multiklíčů

Mohou být malé a lehké, mohou být naopak i velké a těžké. Jak vypadá optimální multiklíč, který byste měli mít s sebou na delších vyjížďkách?

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Velký přehled multiklíčů

Váha důležitým parametrem

Prvním parametrem, na který se v dnešním porovnání podíváme, je hmotnost. Sice se v poslední době začíná říkat, že se hmotnost kol a komponentů už tak neřeší a více se bikeři zajímají o funkci, a to zejména u fullů, nicméně u závodníků a zejména maratonců tomu tak není, protože pro ty, a nejenom pro ně, je každé deko navíc, které s sebou musí vézt, přítěží.

Nízké hmotnosti multiklíčů dnes výrobci dosahují několika způsoby. Jednak jejich minimalizací, jednak použitými materiály a v neposlední řadě také chytrým designem, který mnohdy nabídne v malém lehkém provedení mnoho komponentů. Většinou zde ale platí, že minimalizace jde částečně na úkor praktičnosti nebo výdrže či odolnosti. Odvrtané torxy a inbusy jsou sice lehké, ale sotva vydrží větší zátěž. Mininýtovačky integrované mnohdy do centrklíče zase vyžadují šikovnější ruce při jejich použití oproti dílenským nýtovačkám, které se drží daleko lépe a manipuluje se s nimi daleko snáz.

Sečteno a podtrženo nejlehčí neznamená vždy i nejpraktičtější na použití, nicméně přesto se dá o následující TOP5 tvrdit, že mezi ní najdete i celkové favority tohoto našeho přehledu.

NejleHčí multiklíč s nýtovačem:

Lezyne SV 11 (101 g)

Specialized EMT Pro MTB (107 g)

Cannondale 6 (109 g)

SuperB FD 50 (111g)

SuperB 9785 (133 g)

Nejlehčí multiklíč bez nýtovače:

1. Birzman Feexman Cicada (49 g)

2. Fabric 6in1 (54 g)

3. Merida Pocket Multi Tool (56 g)

Nejlehčí nýtovač řetězu:

1. Specialized EMT Top Cap (35 g)

2. Birzman Damselfy (38 g)

3.-4. Pedalsport Mininýtovač & Park Tool CT5 (76 g)

Přečteno - 61582x Tagy: servis komponenty doplňky
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyNový Garmin Edge 1050 sází na modernu
    Nový Garmin Edge 1050 sází na modernu
  2. DoplňkyTEST: e*thirteen Helix Race 12
    TEST: e*thirteen Helix Race 12
  3. DoplňkyJak jsem si vybral nové dioptrické brýle na kolo
    Jak jsem si vybral nové dioptrické brýle na kolo
  4. DoplňkyTEST: American Classic Krumbein & Wentworth
    TEST: American Classic Krumbein & Wentworth
  5. Tech newsFulcrum uvádí nové výplety Sharq
    Fulcrum uvádí nové výplety Sharq
  6. DoplňkyPanaracer přichází s novými barvami GravelKingů 
    Panaracer přichází s novými barvami GravelKingů 

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 petan - vloženo: 15.04.2018 v 08:40:07

    odpověď na Jíljí Lžící — #1 Je fakt, že kdo kdy potřeboval opravit v terénu řetěz, tak se musel poprat s nějakým typem nýtovače, a čím větší a tužší měl, tím líp se mu to dělalo. Tahat s sebou ale dílenský velký nikdo nechce, takže je to vždy o kompromisu, nehledě na to, že tahle kategorie nýtovačů není dělaná na nějakou velkou zátěž, v 90% případů jsou to klasické "nouzovky" které by profi zátěž v servisu ani nevydržely.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Jíljí Lžící - vloženo: 14.04.2018 v 19:55:32

    Díky za vyčerpávající přehled. Osobně používám samostatný multiklíč a nýtovač, nicméně jsem uvažoval o jednom kompaktním nástroji. Teď přehledně vidím, že hmotnostně, funkčně i cenově jsou lepší nástroje separátní.

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744