Velký rozhovor o RB s Romanem Bartoszem

Co se dělo v covidu ale především co se děje dnes a jaké jsou plány legendární české značky RB do nejbližší budoucnosti, prozrazuje její šéf Roman Bartosz...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & RB
Velký rozhovor o RB s Romanem Bartoszem

Fotogalerie

RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti
RB 2025 rozhovor o plánech do budoucnosti

Přečteno - 24090x Tagy: rb racebike rozhovor roman bartosz
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníO Gravel Burn s jeho zakladatelem Kevinem Vermaakem. Vzorem byl Rallye Dakar, říká
    O Gravel Burn s jeho zakladatelem Kevinem Vermaakem. Vzorem byl Rallye Dakar, říká
  2. TechnikaFotogalerie: RB Dragster DH
    Fotogalerie: RB Dragster DH
  3. RetroRETRO: RB Dragster DH - poslední evoluce
    RETRO: RB Dragster DH - poslední evoluce
  4. PreviewPF 2025 aneb vážně nevážná gravel fabulace
    PF 2025 aneb vážně nevážná gravel fabulace
  5. TechnikaFotogalerie: RB CR Team
    Fotogalerie: RB CR Team
  6. PreviewRB CR Team - klasika v novém balení
    RB CR Team - klasika v novém balení

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 Dylan Walker - vloženo: 03.12.2025 v 03:42:10

    Je úžasné vidět, že Roman stále má v sobě dostatek paper minecraft nadšení, aby se v této podivné cyklistické době snažil něco dosáhnout.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 Iont1952 - vloženo: 02.12.2025 v 05:00:47

    If upgrading Bombardino in Italian Brainrot Clicker costs 1000 Brainrot for +10 BPS, but upgrading Tralalero costs 500 Brainrot for +7 BPS. Tralalero has better performance (0.014 BPS/Brainrot vs 0.01 BPS/Brainrot). Focus on Tralalero.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 mtime - vloženo: 22.01.2025 v 11:43:26

    malosériově bych vyráběl dostupný AL cestovní gravel včetně doplňků (nosiče zadní a přední) a určitě by byl zájem o titanový gravel ( 1 x 12) pokud bude rozumná cena a jejich elektro verze bych řešil Mahle X20

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 Jarda1 - vloženo: 21.01.2025 v 20:05:26

    Fréza je nástroj, frézka stroj. Ale OK... :) Mám z toho znovuzrození radost. Je skvělý vidět, že v sobě Roman má stále dost entusiasmu se v téhle divné cyklo době ještě o něco snažit. Držím palce!

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 Pajan - vloženo: 21.01.2025 v 11:29:01

    Škoda, že z toho není videoreportáž :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744