XC biky českých reprezentantů na mistrovství světa

Specialized S-Works Epic World Cup Jaroslava Kulhavého

Jaroslav Kulhavý na novou evoluční World Cup verzi populárního Epicu přesedlal zhruba před měsícem. V pondělí před šampionátem dostal nové kolo ve speciálním barevném provedení právě pro mistrovství světa. V podstatě jedinou drobnou změnou kromě designu je volič převodů systému Sram XX1. Namísto otočného řazení gripshiftu poveze olympijský šampion páčky. Zůstávají tovární komponenty Specializedu včetně nových zapletených kol Roval Control SL s novými karbonovými ráfky. Brzdy kombinují páky Avid XX World Cup se čtyřpístkovými třmeny X0 Trail. Váha Jaroslavova kola je jen lehce přes devět kilogramů.

Orbea Alma 27,5" Kateřiny Nash

To Kateřina Nash sedlá v Pietermaritzburgu kolo úplně nové. V letošní sezoně už čtvrté a to jen potvrzuje, že Katka umí na všem. Po hardtailu 26", fullu 26" a hliníkovém twentynineru, na kterém hned vyhrála závod světového poháru, bude nyní o medaile bojovat na novince Orbea s koly 27,5". Karbonový rám Alma si zachovává svůj charakteristický tvar se zalomenou horní rámovou trubkou, změnila se ale zadní stavba a třmen zadní brzdy putoval dovnitř trojúhelníku.
Katka ke své spokojenosti dál používá sadu Shimano XTR s dvoupřevodníkem a vidlici Fox s elektronickým ovládáním lockoutu, tentokrát s baterií hezky ukrytou v krku vidlice a maticí bez rychloupínáku na pevné přední ose.

Merida Big.Ninety-Nine Ondřeje Cinka

Hned dva biky Merida Big.Ninety-Nine, tedy celoodpružené devětadvacítky, si do Afriky přivezl Ondřej Cink. O pružení se tu starají tlumiče od RockShoxu. Vepředu Sid World Cup a vzadu Monarch. Obojí ve verzi XX, tedy s hydraulickým lockoutem z řídítek. Řetěz na jednopřevodníkových klikách XX1 Ondřej pro jistotu sichruje karbonovým vodítkem. Hmotnost Ondrova biku je těsně pod hranicí deseti kilogramů - 9,9 kg. 

Superior Team 27 Issue Barbory Průdkové

Juniorka Barbora Průdková je jednou z mála, kdo mohl už v letošní sezoně vyzkoušet nový model české značky Superior pro nadcházející rok. Takovou možnost měli ještě vybraní závodníci z týmu Barta Brentjense. V karbonovém rámu s označením prototype jsou totiž kola o průměru 27,5". Tento trend ale nebyl jedinou inovací. Přepracovaný rám je upečen ze 377 karbonových plátů, má kónickou sedlovou trubku a měl by vážit méně než jeden kilogram. Osazení Bářina kola tvoří komponentový mix Shimana od SLX po XTR v kombinaci s komponenty FSA.

Trek Superfly SL PRO Jana Škarnitzla

Třetí český eliťák v Pietermaritzburgu Jan Škarnitzl letos podle potřeby střídá Treky Superfly SL PRO a celoodpružený Superfly 100 SL PRO. Tentokrát u Honzy zvítězila váha a pojede na hardtailu osazeném kompletní sadou Sram XX1 a vidlicí RockShox Sid XX s hydraulickým zamykáním. Už méně často vídaná jsou zapletená kola Sram Rise 60. Karbonové ráfky jsou v tomto případě obuty do plášťů Rubena Scylla Grey Line.

Specialized S-Works Stumpjumper HT Jana Vastla

Junior Jan Vastl sedlá stejně jako jeho reprezentační kolega a jmenovec Honza Rajchart nejlepší hardtail z letošního katalogu amerického Specializedu, tedy devětadvacítkový S-Works Stumpjumper HT. Český juniorský šampion před nedávnem pokračoval u svého kola v menším tuningu a pomocí převodníku od Wolf Tooth Components přestavěl řazení na 1x10 a zároveň odlehčil jinak sériový topmodel o dalších přibližně 300 gramů.


foto: Michal Červený