Yeti MT – Nástupce SB140 přechází na Sixfinity

25. 08. 2026
Štěpán Hájíček
Tech news
Foto: Yeti cycles

Po nedávno odhaleném enduru Yeti LT přichází druhý klasický model nové generace se systémem Sixfinity! Yeti MT navazuje na modely SB130 a SB140, přináší moderní techniku, detailní odladění i progresivní geometrii.

Hlava 64,5° a zadní stavba dle velikosti

Také geometrie ukazuje, že MT hrdě kráčí svou vlastní cestou. Důkazem může být hlavový úhel 64,5°, nebo efektivní sedlový úhel 77° u všech velikostí. Stejná je i výška středu 342 mm. Co naopak (a logicky) roste je reach, od 430 mm u S přes 460 a 480 mm až po 505 mm u XL. Yeti rovněž pokračuje také v nové filozofii s progresivně rostoucí délkou zadní stavby:

S – 436 mm
M – 440 mm
L – 446 mm
XL – 452 mm

Skoky v délce zadní vidlice sice nejsou tak výrazné jako u Yeti LT, ani zde není možnost zadní stavbu dále prodlužovat. Ostatně možností pro osobní nastavení je u MT výrazně méně než u Yeti LT. Trailové MT má být zkrátka uživatelsky přívětivé a dokonale vyladěné již „z krabice“, tak jak tomu bývalo u Yeti vždy příkladnou tradicí.

*Výrazná nastavitelnost třeba u Yeti LT je odpovědí na žádosti trhu a očekávané závodní nasazení tohoto stroje.

TURQ Only, Vectran a CAVITY

Zatímco jsme doposud poukazovali hlavně na rozdíly mezi MT a LT, tak v oblasti jednotlivých technických detailů a praktických řešení hrají oba tyto modely jednu synchronizovanou melodii. Také u Yeti MT proto platí, že dostupný bude pouze „lepší karbon“ z řady TURQ, navíc zesílený vlákny Vectran pro více mechanické odolnosti. Potvrzená je dále přítomnost závitového středu BSA 73 mm, zadní náboj Boost 148×12 mm, nebo patky UDH.

Yeti nadále zůstává u běžných rozměrů průmyslových ložisek pro snazší servisovatelnost. Kabeláž nevede skrz horní misku hlavového složení, ale vstupuje přímo do hlavy, dále pak „teče“ karbonovými kanálky uvnitř rámu.

Nechybí úložný prostor The CAVITY ve spodní rámové trubce se speciální brašničkou, či montážní body na horní trubce, případně skryté místečko pro váš AirTag či Tile.

YETI MT – 160/140 mm jako univerzál trailový jazyk

Nové Yeti MT vlastně nepřináší žádnou zásadní revoluci v číslech, nebo v konstrukci… „Pouze“ do detailu ladí vše již známé z řady MT, avšak zabalené do lehčího a jezdecky přístupnějšího trailového balíčku. Ostatně ani zdvihy 160/140 mm nebo geometrie nepůsobí nijak extravagantně. Zajímavější je způsob, jakým Yeti využilo jednu společnou platformu Sixfinity k vytvoření výrazně odlišného charakteru oproti LT nebo elektrickým hračkám MTe / LTe.

S příchodem nové modelové řady se tak názorně potvrzuje jedna již chvíli v našich hlavách pulzující otázka či úvaha:

„Systém Sixfinity již není záležitostí několika specializovaných modelů. Stává se novým základem minimálně té části nabídky Yeti, kterou dlouhé roky definoval systém Switch Infinity.“

Starší modely Yeti SB130 a SB140 nastavily laťku zatraceně vysoko. Pokud nové Yeti MT dokáže zachovat jejich univerzálnost a schopnost hravě zvládat svižné přejezdy a zároveň i divoké sjezdy, mohlo by jít o jeden z nejzajímavějších univerzálů současné nabídky, dost možná nejen u značky Yeti.

Více o kolech YETI na webu: yeticycles.com

České zastoupení společnost ZOOKEE, případně lze využít seznam prodejců Yeti

Yeti MT – základní parametry

Zdvihy: 160 / 140 mm
Kola: 29"
Velikosti: S–XL
Odpružení: Sixfinity
Progrese: 10 / 15 / 20 %
Hlavový úhel: 64,5°
Sedlový úhel: 77°
Reach: 430 / 460 / 480 / 505 mm
Zadní stavba: 436 / 440 / 446 / 452 mm
Výška středu: 342 mm
Rám: TURQ Series Carbon + Vectran
Střed: BSA 73 mm
Zadní osa: Boost 148×12 mm
Patka: UDH
Úložný prostor: The CAVITY

V evropské nabídce se podle media kitu objeví specifikace XX, X0, XT Di2 a X0/90, přičemž udávané hmotnosti kompletních kol začínají přibližně na 14,35 kg.

České ceny – Yeti MT