Zimní cyklistika s nohama v teple

Nic není ztraceno, nabízí se vám hned několik možných řešení. Jsou to zimní tretry, teplé návleky, hřejivé polštářky nebo vytápěné stélky, které vám umožní v sebevětším mrazu jezdit s nohama v teple.

Zimní tretry
Všichni cyklisté, kteří pravidelně a často vyrážejí v zimě na kolo, by měli zauvažovat o pořízení zimních treter. Ty jsou obvykle kotníkové, voděodolné a tepelně izolované, takže v nich je teplo a sucho i v nepříznivém počasí.

K nejkvalitnějším zimním cyklistickým tretrám patří model Defroster od firmy Specialized, jehož stélky jsou vybaveny kovovou tepelně izolující fólií a nabízejí též vodovzdorný svršek se zalepenými švy a pohodlný neoprenový límec. Informace, které vám pomohou pří rozhodovaní, jaký typ cyklistických treter koupit, naleznete ve článku: Jak vybrat cyklistické tretry.

Návleky na tretry
Pokud v zimě nejezdíte zas tak často, abyste si na to pořizovali speciální zimní tretry, můžete zvolit řešení, které spočívá v zateplení vašich stávajících treter pomocí zimních návleků na tretry. Ty představují jakési dodatečné zateplení treter a ochranu nohou nejen před chladem, ale často také před větrem a vlhkostí.

Návleky na tretry mají vlastnosti, které se odvíjejí od použitého materiálu; vyrábějí se obvykle z neoprenu, lycry, nebo moderního softshellu. Kvalitní návleky nabízejí kromě voděodolnosti a zateplení také prodyšnost, takže pod nimi noha dýchá a nadměrně se nepotí.

Hřejivé polštářky
Pro cyklisty, kteří si na zimní vyjížďku vyrazí jen občas, mohou být řešením pro zachování tepla v tretrách hřejivé polštářky. Jedná se o jednorázově použitelnou textilii napouštěnou speciální látkou, která po vyjmutí z igelitového obalu začne reagovat se vzduchem a až 12 hodin uvolňuje teplo.

Tuto textilii si vložíte do tretry a máte jistotu, že vám nohy mrznout nebudou. Hřejivé polštářky můžete samozřejmě použít i na jiné části těla. Je jen třeba si pozorně přečíst návod, některé typy hřejivých polštářků není vhodné používat přímo na holou kůži.

Vyhřívané stélky
Pokud chcete ohledně tepla pro vaše nohy vsadit na jistotu, zvolte vyhřívané stélky do cyklistických treter. Na trhu jsou v několika variantách, které se od sebe liší kvalitou a provedením stélek i zdrojem napájení. O teplo se stará topné tělísko, které je umístěno v přední části stélky a dokáže zvýšit teplotu v botě až o několik stupňů.

Energii k vyhřívání berou stélky z bateriových pouzder, která v závislosti na použité technologii baterií, aktuální okolní teplotě a zvoleném stupni intenzity vytápění vydrží topit 4 -24 hodin.

Připevňují se na nohu nad kotník pomocí velcro pásku (ne vždy je součástí balení, ale lze ho dokoupit jako příslušenství). Bateriové pouzdro se s topným tělískem spojuje pomocí tenkého kabílku, který vede pod stélkou.

Pokud by vám bateriové pouzdro na noze vadilo, lze dokoupit prodlužovací kabílek, protáhnout jej pod kalhotami a vozit pouzdro v kapse. Model Alpenheat Wireless Hotsole dokonce má bateriová pouzdra zabudována přímo ve stélkách, ale ty jsou kvůli tomu poměrně vysoké, hodně zvedají patu a nemusí dobře sedět v tretrách.

K dalším vhodným modelům vyhřívaných stélek patří Alpenheat Comfort a Alpenheat Lithium, vždy v provedení Standard (hotové stélky se zabudovaným topným tělískem) nebo Custom (samotné topné tělísko, které se pomocí přiložených samolepek připevní k vašim stávajícím stélkám).

Vyhřívané stélky na míru
Další možností jsou vyhřívané stélky Volcano H od firmy Sidas s definovaným patním lůžkem, které zajišťuje správné usazení nohy, stabilní předozadní pozici a podporu klenby.

Značka Sidas nabízí rovněž speciální cyklistické stélky na míru Custom Bike Insole, které respektují stavbu nohy každého cyklisty a poskytují mu tak nekompromisní podporu klenby a ukotvení nohy ve správné pozici. Zajišťují rovněž správný úhel šlapání, šetří kolenní vazy a umožňují 100% přenos síly na pedály. Tyto stélky lze vybavit topným tělískem.

Novinkou vyhřívané podkolenky
Od příští sezony se všichni cyklisté mohou těšit na novinku firmy Alpenheat – vytápěné podkolenky Fire Socks z hřejivého, měkkého a prodyšného materiálu. Budou rovněž vyhřívány pomocí bateriového pouzdra a vydrží topit až 10 hodin.

Článek vznikl ve spolupráci s cyklistickou prodejnou Ski a Bike Centrum Radotín.