BH uvádí nový iGravelX NX s Bosch SX pohonem

Španělská značka BH představuje nejnovější drtič mezi štěrkolety s elektrickou SX dopomocí od Bosche...

Autor: Petr Bureš
Foto: BH
BH uvádí nový iGravelX NX s Bosch SX pohonem

Značka BH představuje nový iGravelX NX, svůj dosud nejpokročilejší ebike v kategorii štěrkoletů. Model pro sezonu 2026 staví na nejnovějším motoru Bosch Performance Line SX a kombinuje jej s karbonovým rámem špičkové úrovně. Výsledkem je kolo, které slibuje ideální poměr hmotnosti, dojezdu a výkonu, a je určeno jezdcům, kteří chtějí nejenom aktivně objevovat nové trasy ale také dojet rychleji a dál než kdy dřív.

Rám iGravelX NX využívá technologii Hollow Core Internal Molding, kterou BH používá i u svých top silničních a MTB modelů. Díky přesné kontrole tloušťky stěn trubek dosahuje konstrukce výjimečné tuhosti při nízké hmotnosti.

Nechybí ani charakteristická karbonová vidlice Air Bow Gravel, jejíž zahnuté tvary pomáhají lépe pohlcovat vibrace a umožňují použití plášťů až do šířky 50 mm. Design rámu i vidlice navazuje na klasický BH GravelX a sdílí s ním hlavní detaily jako vnitřní vedení kabeláže, minimalistickou objímku sedlovky nebo pevné osy s ukrytým rychloupínacím mechanismem.

Srdcem kola je motor Bosch Performance Line SX, který patří mezi nejlehčí ve své třídě – váží pouhé 2 kilogramy, přitom nabízí točivý moment 60 Nm a až 400% asistenci. Díky sofistikovaným senzorům dokáže přizpůsobovat výkon podle síly šlapání, kadence i jízdní dynamiky, a poskytuje tak přirozený a plynulý pocit z jízdy.

Energie je uložena v plně integrované 400Wh baterii umístěné v dolní rámové trubce, díky které nabízí tento štěrkolet dojezd až 125 kilometrů.

Nabíjecí port je pak snadno přístupný a zároveň chráněný proti nečistotám. Veškeré ovládání probíhá přes nový displej Bosch Kiox 400C zabudovaný přímo do horní rámové trubky. Dvou palcový barevný panel s vysokým kontrastem je dobře čitelný i na přímém slunci a umožňuje plnou kontrolu a přehled v rámci zobrazených dat, které lze zobrazovat prostřednictvím několika konfigurovatelných obrazovek.

Geometrie modelu iGravelX NX byla navržena s ohledem na vyváženost pohodlí a výkonu. Nabízí stabilitu na rychlých šotolinových cestách, ale zároveň jistotu v techničtějších pasážích. K dispozici budou rámy ve velikostech SM až XL.

BH uvede dvě specifikace vycházející ze stejného karbonového rámu. Základní verze iGravelX NX Carbon 2.7 bude osazena mechanickou sadou Shimano GRX a její cena je stanovena po přepočtu na 150 tis, Kč. Vrcholná varianta iGravelX NX přichází s elektronickým řazením Shimano GRX Di2 a vyjde na 190 tis Kč.

Přečteno - 7316x Tagy: elektro gravel bh my2026
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsMahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
    Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
  2. Tech newsUnikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
    Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
  3. TechnikaFotogalerie: Polygon Collosus TLE
    Fotogalerie: Polygon Collosus TLE
  4. PreviewPolygon Collosus TLE – Lehký Bosch SX v gravity balení
    Polygon Collosus TLE – Lehký Bosch SX v gravity balení
  5. ServisPrémiový výrobce ebiků M1 Sporttechnik končí
    Prémiový výrobce ebiků M1 Sporttechnik končí
  6. TechnikaFotogalerie: Moots Scrambler
    Fotogalerie: Moots Scrambler

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744