Bikecheck: Merida Big One Jana Strože

U nás nebývá úplně zvykem, aby měli závodníci svůj vlastní design laku kola. Honza Strož ho letos dostal jako odměnu za zisk maratonského mistrovského titulu, a jak jsme slíbili, představíme vám jeho nový bike nyní podrobněji.

Jako základ posloužil sériový karbonový rám Merida Big One, který dostal kompletně nový lak. Dominantní je na něm bílá v kombinaci s modrou barvou sladěnou s modrým SIDem.

Aby byla mistrovská trikolora úplná, dodal lakýrník červený proužek na sedlovou trubku a zbytek je pořešen červeným košíkem a červenými řídítky.

Hodně zajímavým komponentem jsou zde také zapletená kola DRAC. DRAC je zkratka pro "Durable Racing Advanced Carbon". Jde o českou značku, která zaplétá vybrané ráfky do DT Swiss nábojů Sapim ocelovými špicemi. Honza jezdil dosud na svém biku verzi s DT Swiss 240 náboji, nyní si polepšil na náby DT Swiss 180. Obutí dodala rovněž česká značka TUFO, a to konkrétně závodní model XC11 TR v rozměru 29x2,25".

Ohledně dalšího osazení se dá říct, že účel světí prostředky. Použit je zde koncernový Sram v kombinaci XX1 Eagle AXS přehazovačky vytuněné hliníkovými kladkami a XO1 karbonových klik, osazených wattmetrem SRM, který má vlastní obrazovku na řídítkách. XX1 je zde pak také kazeta ve zlaté variantě.

O snadné zastavení se pak starají hydraulické kotoučovky Sram Level Ultimate osazené 160mm kotouči na obou kolech.

Na špičkové karbonové sedlovce od Meridy zde najdeme sedlo SMP Dynamic s typickou výraznou profilací a velkými výšivkami. Poměrně dlouhý představec s negativním úhlem pak pochází z nejvyšší řady české značky Force.

Kompletní nabídku karbonových modelů Merida Big Nine najdete na webu výrobce www.merida-bikes.com.