BMC Speedfox SF03

Tento model má být jedním z nejdostupnějších BMCíček na trhu. Skrývá se pod ním hliníkový rám 29" kola a dvě alternativy osazení...

Autor: Petr Bureš
BMC Speedfox SF03

Švýcarské BMC je známé tím, že se nesnaží nijak cílevědomě specializevat na cenově dostupné modely kol a už vůbec se nesnaží nabízet alternativně "ořezané" technologie odpružení pro své vstupní modely. Jediné co v BMC tolerují a používají pro vstupní modely jsou hliníkové trubky pro jejich HT i celoodpružené rámy.

Geometrie i technologie odpružení jsou však identické s vyššímy modely. Hlavní rozdíly tak spočívají ve výběru osazených komponentů a v rozdílných hmotnostech.

BMC na modelový rok 2015 přišlo s novinkou, kterou nazvalo Speedfox. My jsme vám již před nějakou dobou představili její nejvyšší karbonové specifikace a dnes vám proto ukážeme naopak vstupní dvojici modelů SF03, která by měla zajistit masovější prodeje v cenově dostupnějších kategoriích 29" celoodpružených trailbiků.

Základem Speedfoxu je v tomto případě hliníkový rám, který na první pohled zaujme svou masivní dvojitě prohnutou spodní rámovou trubkou, která je doplněna dvojicí poměrně subtilních trubek - sedlové a horní rámové.

Bovdeny jsou v tomto případě vedeny po spodní části hlavní rámové trubky, která je zakončena středovou pasáží ukrývající v sobě spodní uchycení tlumiče, středové složení a čep spodního vahadla zadní stavby.

Zadní odpružení je pro BMC typické a spočívá ve virtuálním uložení pevné zadní stavby na dvojici vahadel, která jsou s rámem spojena u středového složení a v horní části sedlové trubky. Svisle situovaný tlumič dává kolu 130 mm zadního zdvihu.

Geometrie kola sází na 435 mm krátkou zadní stavbu doplněnou o kombinaci delší horní rámové trubky a kratšího představce a 68,5° hlavový úhel. Dostatečnou pevnost kol v rámu má na starosti dvojice pevných osiček QR15 a 142X12 mm.

Přečteno - 16227x Tagy: 29 bmc tech2015
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTýmové novinky 2018. Sram střídá Shimano a naopak
    Týmové novinky 2018. Sram střídá Shimano a naopak
  2. TechnikaFotogalerie: BMC agonist 01
    Fotogalerie: BMC agonist 01
  3. PreviewBMC agonist 01 - XC s novými geny
    BMC agonist 01 - XC s novými geny
  4. TechnikaFotogalerie: BMC Crossmachine CX01
    Fotogalerie: BMC Crossmachine CX01
  5. PreviewBMC Crossmachine CX01
    BMC Crossmachine CX01
  6. TechnikaFotogalerie: Trek Fuel EX 9.9 29 Project One
    Fotogalerie: Trek Fuel EX 9.9 29 Project One

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 jarousz - vloženo: 05.01.2015 v 20:32:25

    odpověď na jarousz — #2 odpověď na wlasta — #1 myšleno britské libry

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 jarousz - vloženo: 05.01.2015 v 20:31:49

    odpověď na wlasta — #1 od 2000 do 2300 £

    1. na tento komentář reaguje jarousz — #3
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 wlasta - vloženo: 26.12.2014 v 07:08:39

    Zdar,

    nevite nekdo nahodou kolik ty kola stoji?

    Dal jsem na radu autora clanku a pidil se na uvedenych odkazech, ale nedopidil.

    Mozna jsem neco prehledl nebo nebyl dostatecne trpelivy.

    Tento detail jen doklada povrchnost a nizkou uroven clanku na MTBS. :-(

    wlasta

    1. na tento komentář reaguje jarousz — #2
    2. na tento komentář reaguje jarousz — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744