Cannondale 2025

Cannondale byla již před lety jednou z prvních značek, která začala u některých svých modelových řad bořit zažité pravidlo, že musí za každou cenu veškeré své modely meziročně inovovat, ať již jde jen o barevné designy, upravené specifikace, nebo jiné, například rámové inovace. Tak zvané víceleté modely se u této značky staly stále častějším pravidlem, ať už šlo o Scalpely, Jekylly, Moterry, nebo jiná známá jména.

Podobně se pak značka postavila i k zažitým praktikám, uvádět nové modely v rámci globálních launchů najednou v rámci jediného, většinou letního termínu. Novinky je dnes pravidlem představovat jednotlivě, zpravidla v jarních měsících s tím, že jejich faktické prodeje začínají prakticky ihned po jejich uvedení, byť jsou mnohdy systémově označeny číslovkou budoucího modelového roku. Inu staromilci by to označili tak trochu za galimatiáš, ale prakticky vzato, tato praxe alespoň nahrává tomu, že se jako média můžeme každé jednotlivé novince pověnovat hezky v klidu, samostatně, včetně následného otestování, nemusíme se stresovat v létě koncentrovanou hromadou práce a vše máme rozloženo hezky pěkně téměř do celého roku.

Pokud by tak tento článek měl pojednávat striktně o novinkách letošního roku, musel by mít dva hlavní nadpisy a to nový Scalpel a Moterra SL s tím, že v rámci letní prezentace by přibyla třetí "zásadní" ovšem nebiková premiéra a to Wonderwagen. Všecho ostatní totiž vlastně jede dál, až na pár nových barviček a detailů. Mimochodem, později představenou verzi Scalpela s chytrým bezdrátovým odpružením od Rock Shoxu vám ukážeme co nevidět, protože na ní pojede jeden z českých závodníků letošní Cape Epic. Ale neodbíhejme od tématu a pojďme si prosvištět průřez nabídky Cannondale v rámci MY25.

Aktuálně moderní hardtaily

Předem říkám, že v rámci textů záměrně vynecháme silničky a především městské modely, které se u nás netěší zdaleka takovému zájmu jako na západ od našich hranic. Velice schopnými jsou hned dvě první modelové řady hardtailů o kterých bude řeč a to trailovější Habit HT a sportovnější Scalpel HT.

Aktuálně se sice mluví o tom, že trh s těmito modely poměrně dost stagnuje a to i kvůli tomu, že část zákazníků z nich přechází na gravely, nicméně to nic nemění na tom, že jestli hledáte opravdu schopný dostupný trailový hardtail, tak je Habit HT skvělou volbou stejně tak, jako je Scalpel HT výbornou volbou pro rychlé závodní XC a maratónské tratě.

Tuto dvojici pak ještě doplňuje dostupnější hliníková modelová řada Trail SE / SL, lišící se zdvihem vidlic a použitím teleskopických sedlovek.

Nový Scalpel

V rámci celoodpružených modelů je samozřejmě živoucí ikonou závodní XC full Scalpel, který dostal 120mm zdvihy a nové geometrie díky kterým zvládne nejenom závodní nasazení, ale také maratónksé nebo trailové vyžití, přičemž na své si přijdou zejména v rámci vyšších modelů i příznivci designových lahůdek v podobě například integrovaných kokpitů v barevném designu rámu.

Jede nový Cannondale Scalpel na Cape Epic?

Cannondale přidává novému Scalpelu zdvih i rychlost

TEST: Cannondale Scalpel 2 Lefty

Jinak zde platí, že dostupnější verze nabídnou klasické vidlice, dražší verze pak typické Lefty Ocho a to buď v karbonové, nebo hliníkové verzi a u všech modelů dostanete nyní v základu teleskopickou sedlovku.

Trailový matador Habit

Pokud se budeme bavit o zábavném univerzálním trailovém modelu, bude to Habit, který si premiéru své stávající generace odbyl teprve předloni (v roce 2023) takže je ideálním adeptem na to, že jeho modelová nabídka s části meziročně pokračuje bez zásadnějších změn.

Jde tu o celoodpružený trailbike s kombinací zdvihů 140/130 mm, který můžete mít jak v hliníku tak v karbonu a to již od nějakých 55 tisíc Kč, přičemž jeho aktuálně nejvyšší verze, postavená na elektronickém řazení Sram XO Eagle AXS T-Type, vychází jen na 160 tisíc Kč.

Mimochodem, existuje i drsnější verze Habit LT s o 10 mm vyššími zdvihy 150/140mm a opět jak v karbonu tak v hliníku.

Jekyll

Aktuálně služebně nejstarším celoodpuženým modelem v nabídce značky Cannondale je enduro bike Jekyll. Jde o první full s unikátním odpružením s high pivotem, jehož rám nabízí 165mm zdvih kombinovaný se 170mm vidlicemi.

Jekyll dostal po dvou letech nové barevné designy rámů, ale jinak se zde rovněž nic zásadního nemění a rámy, resp. jejich funkčnost a design zůstaávají stejné jako dosud.