Elektrokola Crussis se rodí v nových moderních prostorech

 
Z malé dílny až do supermoderní haly s 20 000 metry čtverečními, tak pokračuje vývoj české rodinné značky Crussis, která se před rokem a půl přemístila do logistického centra v Úžicích nedaleko Kralup nad Vltavou.

Tempo růstu společnosti už daleko převyšovalo možnosti dvojích prostor, které firma využívala v minulosti. Celý proces byl totiž rozdělen na výrobu a skladování, což s sebou přinášelo mnoho logistických komplikací a velmi časté cestování mezi Březiněvsí a Hovorčovicemi. A tak na sebe investice do zbrusu nových prostor nenechala dlouho čekat. Do oka Petru Výkrutovi padl prostor v Úžicích. 

Stavba haly Crussis v jednotlivých měsících.

Skladové prostory pro hotová elektrokola a doplňky.

 
"Věřil jsem, že taková investice se nám vyplatí. A už po tak krátké době musím říct, že se opravdu vyplatila. Samotná stavba trvala ohromně krátkou dobu, i když jsme museli mít hodně věcí upravených oproti běžné skladovací hale, kterých je kolem nás mnoho. Máme tři patra kancelářských prostor, kde je i jídelna a šatny pro zaměstnance, reklamační oddělení. A pak máme výrobu, která podle zákona obnáší další stavební úpravy, skladujeme baterie a další produkty, které podléhají bezpečnějšímu uložení. Máme tak dva speciální sklady ADR, jež splňují nejpřísnější normy pro skladování baterií," vysvětluje ředitel společnosti Crussis Petr Výkruta.

Každých 80 sekund sjede z výrobní linky hotové elektrokolo Crussis.

Stavba celé haly trvala neuvěřitelných sedm měsíců. Doslova rostla před očima. V listopadu 2020 se koplo a na konci června 2021 už 12 metrů vysoká hala plnila svůj účel. Původně Výkrutovi uzavřeli kontrakt na pronájem 10 000 m2 a později i na dalších 10 000 m2. "Kdybychom někdy chtěli halu rozšířit, už by to nebylo možné. Raději jsme si tak vzali další kus do foroty. Už dnes ale vidíme, že to byl dobrý krok, byť ji využíváme jen částečně," přibližuje Petr Výkruta, jenž se netají svými ambicemi vstoupit na trh i s běžnými koly, tedy nikoli jen těmi poháněnými watty z elektromotoru.

Zaplétání ráfků na nejmodernějších strojích.

 
Ale nejdůležitější je srdce stavby. Místo, kde do sebe vše zapadá a funguje jako dobře promazaný stroj, tedy samotná výroba. Musím přiznat, že mě překvapilo, na jak malém prostoru se kola vlastně montují. Vše je dáno tím, že Crussis sáhl po nejmodernějších strojích, které práci při montáži kol pracovníkům usnadňují. Ať už jde o zaplétací stroje, z nichž sjíždí kola a směřují rovnou na další stroj, kde se nasazují pláště. Ale zejména dvě - hale dominující - tzv. Airlinky. Jedná se o neustále se pohybující stojany, podobné možná znáte z výroby automobilů. Na začátku se uchytí rám, postupně se na cestě přidávají komponenty a na konci linky vypadne hotové kolo. Druhá linka slouží k přípravě kola na zabalení do krabice.  

Pečlivé zabalení elektrokola před vložením do přepravního kartonu.

Zabalená elektrokola připravená k převozu do distribučního skladu.

 
"To naše srdíčko se ale rozjíždělo pomalu. První dny se zdaleka nevyráběly potřebné počty, nicméně za pár týdnů jsme se dostali na čísla, která jsme potřebovali, a ještě jsme měli rezervy. Poslední měsíce nám z toho padalo v průměru 350 kol denně! Každých 80 sekund z Airlinky sundáme hotové kolo, to je ovšem za toho největšího provozu," říká Výkruta, jehož království obsluhuje více než stovka zaměstnanců. Na výrobě je celkem 60 pracovníků, dalších 50 jich zajišťuje sklady, distribuci, fakturace, reklamace a management.

Palety komponentů pro výrobu elektrokol zaskladněny až do výšky 12 m.

Prostory pro denní distribuci elektrokol.

 
"Aktuálně jsme schopni vyrobit 7 500 elektrokol měsíčně za jednu směnu, což je 90 000 kusů za rok. A v případě potřeby jsme schopni jet na tři směny, tedy naše výrobní kapacita je 270 000 elektrokol ročně." A vše je třeba někde skladovat. Jednak jsou to věci do výroby - rámy, baterie, motory, komponenty, a pak samotná poskládaná kola. S tak objemnými prostory ale Výkrutovi už nemusí řešit složité logistické kroky jako v minulosti.

Jen pro úplnost, Crussis v nové hale vyrobil v roce 2022 celkem 50 000 kol. 

 
Více informací o kolech Crussis zde: www.crussis.cz