Giant Full-E+1 aneb jak může vypadat trailbike?

Dnes zabrousíme do vod drsných "motorek", ukážeme vám totiž nejvyšší celoodpružený elektrobike od Giantu s pohonem Yamaha...

Autor: Petr Bureš
Giant Full-E+1 aneb jak může vypadat trailbike?

Yamaha + Shimano

Výčet osazení kola musíme začít pochopitelně pohonem. Ten Giantu dodává na zakázku Yamaha stejně jako u dalších horských elektrokol, která společně vyrábějí. Jde o model SyncDrive C, který disponuje točivým momentem 80 Nm a výkonem 250 W. Napájí ho EnergyPak s kapacitou 500 Wh, což by mělo při běžném provozu vystačit na 60 až 100 km v závislosti na profilu tratě, nastavení úrovně výkonu a hmotnosti jezdce.

Displej computeru je poměrně velký. Dominuje mu údaj o rychlosti, ale přehledně zde vidíme i jaký stupeň dopomoci máme nastavený (ze tří dostupných), nebo v jakém stavu se nachází baterie. Vlastní cyklocomputer se omezuje jen na pár základních funkcí, nečekejte zde příliš sofistikovaný multifunkční přístroj s mezičasy a podobnými vychytávkami.

Ačkoliv Yamaha nabízí také vícepřevodníková řešení s přesmykačem, tak v tomto případě na FSA klikách najdeme pouze jednopřevodník s 26 zuby doplněný vodítkem řetězu, které má za úkol jediné - zabezpečit aby nepadal řetěz.

O řazení se stará přehazovačka XT ovládaná Deore řadící páčkou. Vzadu je k dispozici desetipastorek HG50 11-36z. Shimano pak dodalo ještě mimosadový model brzd M447 vybavený vzadu 180mm a vpředu 200mm kotoučem.

Odpružení je kompletně na bedrech amerického Foxu, který bike vybavil vidlicí 34 Float Performance FIT4 se zdvihem 140 mm a tlumičem Float Performance DPS, který obhospodařuje 130 mm zadního zdvihu.

27,5" kola si Giant pro tento model poskládal z vlastních zdrojů. Využil k tomu ráfky S-XC2 a Tracker náboje zapletené dvaatřiceti ocelovými dráty. Obutí je zvoleno celkem adekvátně určení kola - Schwalbe Nobby Nic 27,5x2,35" Evo.

Zbytek komponentů si Giant dodal z vlastních zdrojů a to včetně teleskopické sedlovky Contact Switch, sedla Contact Upright a klasického komba Connect představce a 730 mm širokých vlaštovek.

Model Full-E+ 1 je nabízen ve čtyřech velikostech S, M, L a XL za cenu 117 999,- Kč. Jeho levnější dvojkovou variantu ale pořídíte se stejným motorem již za 92 999,- Kč. Kompletní info o tomto biku najdete na lokalizovaných stránkách Giantu www.giant-bicycles.com.

Foto: Petr Bureš

Přečteno - 19757x Tagy: giant elektro yamaha 27.5 650b trailbike
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  2. Testy - RecenzeTEST: Crussis Legend 68
    TEST: Crussis Legend 68
  3. Tech newsDámy zpozorněte, Liv uvádí nový závodní XC full Pique Advanced 29
    Dámy zpozorněte, Liv uvádí nový závodní XC full Pique Advanced 29
  4. Tech newsCanyon Grizl:ON, nový gravel hladový po dobrodružství
    Canyon Grizl:ON, nový gravel hladový po dobrodružství
  5. Tech newsMerida představuje eTRILOGY
    Merida představuje eTRILOGY
  6. ServisJak se vyrábí Crussis Legend 68? Mrkněte se s námi
    Jak se vyrábí Crussis Legend 68? Mrkněte se s námi

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 rotik - vloženo: 23.05.2016 v 14:48:49

    Ano, předem souhlasím, že každému se líbí něco jiného a tudíž za sebe prohlašuji, že tohle elkolo je hnus!

    Když uvážím, kolik to stojí a co se dá za ty prachy pořídit za klasický bike...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 petan - vloženo: 20.05.2016 v 03:59:12

    Jako relevantnější bych viděl spíš tento link, když už jsme tedy u propagace "konkurence" www.ktmfreeride-e.com.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 Honza S. - vloženo: 19.05.2016 v 12:08:17

    Případný zájemce o takové kolo by se také rovnou mohl podívat například sem: http://www.tipmoto.com/podle-typu/terenni-cross/ :-)))

    A neberte to prosím jako propagaci nějakého webu - byl to první, co jsem našel.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744