Podzimní počasí je ideální na přemýšlení o gravelovém bicyklu. Ti, kdo do něj neplánují investovat mnoho a chtějí si ho pořídít současně i jako svého "zimáka", by rozhodně neměli tento článek vynechat...
Francouzská značka Lapierre dosud nepatřila mezi nejprofláknutější, které nabízející gravely, byť v jejím katalogu jeden takový, o kterém jsme i u nás před nějakou dobou psali, byl. Jeho vizáž byla ovšem poněkud nevšední a prodeje nevalné, a tak se Lapierre rozhodl připravit kompletně přepracovaný rám s poněkud konvenčním vzhledem, který ovšem cílí na stejnou klientelu štěrkoletců.
Když se podíváte na optické rozdíly mezi novou a předchozí generací, tak několik společných rysů určitě najdete. Jedním z nich je hydroforming horní rámové trubky. Naopak spodní rámovka se podobně jako ta horní narovnala, a navíc dostala speciální profilaci, a to jednak podélnou, díky které dochází ke zlepšení její tuhosti, ale také speciální 3D efekt plastického loga Lapierre, které je barevně stěží viditelné, ale jednotlivá písmena jako by z trubky mírně vystupovala. Nic podobného jsem tedy u jiných výrobců nenašel a už vůbec ne v podobné cenové kategorii, byť jde samozřejmě jen o nalepené plastické logo pečlivě ukryté pod lakem.
Mimochodem Lapierre svařuje tyto rámy z trubek, vyrobených ze zakázkově připravované hliníkové slitiny, označené Supreme 4. Nově je zde kompletní vnitřní vedení kabeláže ve spodní rámovce s tím, že za středem pak už vedení pokračuje vnějškem.
Podobné s předchozí generací jsou například i zadní patky. Subtilní design nikoho neurazí a v nové generaci celá zadní stavba vypadá odlehčeně a přitom kompaktně, byť je v ní dost prostoru pro gravelové pneumatiky.
Tvarově zcela rovná pak zůstává sedlová trubka o vnitřním průměru 27,2 mm. Díky výraznému slopingu rámu v ní delší sedlovky dokáží slušně pracovat a pružit, nicméně u nejvyššího modelu 5.0 nenajdete na tomto místě sofistikovanou odpruženou sedlovku, ale adekvátní gravelovou teleskopku. A tím se pomalu dostáváme k podrobnému výčtu osazení tohoto biku.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
...pěkné,ale čekal bych cenu tak 26tis.
odpověz na tento komentář