Na čem jezdí české dámy světový pohár?

Specialized Epic Jitky Škarnitzlové

Jítin Specialized S-Works Epic HT na první pohled není příliš holčičí, ale rozhodně to neznamená, že není zajímavý. Jedná se o nekompromisní závodní náčiní se všemi vychytávkami, které Specialized nabízí. Samozřejmostí je doladění díly s logy Cabtech až do těch nejmenších detailů.

Rám ve velikosti S je osazen vidlicí Rock Shox SID World Cup s Brain olejovou patronou, odpadá tedy řešit lockout páčkou na řídítkách. Zdvih vidlice je 90 mm, offset 51mm a je pro boost náboje.

Bzrdy, pohon i řazení jsou kompletně v režii Sramu. Dvoupístkové brzdy Sram Level Ultimate jsou doplněny o Galfer brzdové kotouče a destičky. Účinnost tohoto spojení si v teamu nemůžou vynachválit. Dvanáctirychlostní Sram Eagle XX1 je tentokrát zastoupen v méně nápadném černém provedení, a to včetně klik, jen černo-stříbrná kazeta je z o řadu nižší sady X01, což ale ani v nejmenším neubírá na její kvalitě ani funkčnosti, spíše naopak. S rozsahem zubů na kazetě 10-50 pracuje Jíťa v kombinaci s převodníkem 34 zubů, tedy nejvíce ze všech představovaných kol, silná to žena :-)

Aby řetěz zůstal tam, kde má, se stará vodítko jak jinak než Cabtech v tomto případě v provedení pro horní přímou montáž a ve verzi light, která váží pouhých 36 gramů. Další díl s logem Cabtech najdeme na bezdušových ventilcích, a to eloxované matičky pro bezpečné uchycení a lepší manipulaci. 

Další personifikovanou drobností je víčko hlavového složení, kde kromě podpisu Jíťa najdeme i všeříkající motto "Faster, stronger, winner". 

I zde najdeme teleskopickou sedlovku, tentokrát Specialized Command s minimálním zdvihem 35 mm, ale věříme, že i to na náročné technické trati v Albstadtu a nejen tam přišlo vhod.

Karbonová kola Roval Control SL s vnitřní šířkou ráfku 25 mm byla v době focení obuta do plášťů Fast Trak, na závod však byly obuty modely Storm na předním a Ground Control na zadním kole.