Orbea Alma M50 - španělské uhlí pro náročné

Španělská Orbea příliš nehýří počtem svých modelových řad ani jednotlivých modelů v nich. Vlastně karbonovou řadu hardtailů má ve své nabídce jen jednu, ačkoli v rámci ní umí nabídnout jak klasické dostupnější modely, tak závodní drahé speciály. Vlastní rám je však pro všechny modely stejný, nese označení Alma a dá se o něm říct, že patří rozhodně mezi moderní kousky s progresivní geometrií i originálním tvarem.

Co se týká zmiňované geometrie, Orbea operuje s 68° hlavovým úhlem kombinovaným s 74,5° sedlovým úhlem. To jsou hodnoty samy o sobě, které mluví za vše. Orbea nepatří mezi výrobce, kteří by trhali rekordy, co se týká nejdelších reachů, nicméně na XC kolo je 474 mm pro velikost XL rozhodně nadprůměrná hodnota.

Podrobností o použitém karbonu Orbea moc neprozrazuje. Nicméně je dobré vědět, že Alma se vyrábí ve dvou úrovních karbonu použitých v identické formě. U závodních nejdražších modelů je využit špičkový HighModulus materiál, díky kterému se podařilo stlačit hmotnost rámu na úroveň pouhých 800 g. V našem případě je použit dostupnější materiál postavený na levnějších uhlíkových vláknech, který sice nějaké to deko na váze přidá, ale zase dovolí stlačit cenovku na výrazně dostupnější hodnoty.

Rám je přitom navržený tak, aby byl jednak co nejpevnější, a to zejména v bočním směru, ale také aby zvládal co nejlépe tlumit nerovnosti. K tomu mu designéři nadělili speciální tvar horní rámové trubky, která díky svému předčasnému zahnutí podporuje lepší flexi sedlovky a tím i pohodlnější posed.

Designově jde o moderně laděný styl kombinující čisté linie jednotlivých trubek s ostřejšími rysy u hlavové trubky, výrazným slopingem a subtilními zadními patkami. Boost osy jsou zde samozřejmostí stejně tak jako minimalistické provedení vstupů pro vnitřkem vedenou kabeláž. Středové složení je zde lisované standardu Press Fit a nechybí samozřejmě ani dvojice úchytů pro košíky na láhev.