RB RX Team - štěrkolet pro patrioty

Docela se těším na test, jestli později bude. Geometrií to bude podle mě velmi povedené kolo. Škoda, že značka RB poslední dobou oproti minulosti skomírala. Jednak díky malému zastoupení v cykloobchodech, a také kvůli tomu, že se jako malá značka nedostala např. za covidu ke komponentům (GRX). Kéž by bylo u nás více garážovek.

Jen musí pořád dál vyvíjet, jinak je velké značky převálcují.

Klasika skoda ze nema navarky na vidlici i ramu. Jelikoz jsem podobnych kol ted skladal s podstatne lehcima kolama. Tak te vaze moc neverim .... ale vaha prodava a vypada lepe 9.5 nez 10.5 coz by bylo realnejsi.

Citace: "velikost L u které jsme bez pedálů navážili hmotnost pouhých 10,19 kg."

Přemýšlím kde se přihodilo, že se novináři stali součásti korporátních establishmentů a podprahově manipulují ve prospěch trendů levnější výroby v neprospěch spotřebitelů... Podobný pocit jsem měl při čtení toho ROCK MACHINE WHIZZ co s pedály váží přes 18kg (!!!) ale autor se hodně snaží aby to v textu zahrál do ztracena.

Kde je dnes hranice mezi prodejní inzercí značek co tyhle nesmyslný trendy razí, protože profit a recenzemi co je mají za tohle tepat a pomoct uživatelům udržet balanc. Není to jen zde, v Pink Bike se můžou přetrhnout , aby si lidi mysleli, že dlabaný ingoty jsou cool.

No, možná pro 90kg lidi jo ale je spousta cyklistů co váží okolo 70kg a tahat 18kg bajka anebo skoro 11kg silničku a tvářit se, že je to výhra je asi možný jen redakcích těhle novinářů. Při tom je to jejich kredibilita.

1. na tento komentář reaguje petan — #4

Sedí nadpis. To si totiž v dnešní době karbonu a větší versatiliky rámů pro bikepacking může koupit jen někdo z lásky ke značce. Ošklivé sváry a hliník. Roky jsem jezdil hliníkovou cyklokrosku, a ve srovnání s karbonem od GT, nikdy více. Místo štěrkoletu to bude štěrkotřas.

proč nejsou piny na přední vidlici a závity v vzadu pro montáž nosiče, tahle Alu cihla se stejně hodí jen jako cesťák a to si člověk raději koupí alu Canyon Grizl 6