Revoluce 29" vysokých zdvihů - Trek 2017

Americký Trek se rozhodl přepsat dějiny. Zatímco pro většinu firem platí rovnice velké zdvihy = 27,5", Trek se rozhodl, že svou Enduro řadu Slash předělá výhradně na 29" kola a současně výrazně upraví i populární Remedy...

Autor: Petr Bureš
Foto: Trek & Sterling Lorence
Revoluce 29" vysokých zdvihů - Trek 2017

Ve velkém stylu se rozhodl Trek zamíchat dosud zaběhlými pravidly aplikovanými na trailové a enduro biky se zdvihy v rozmezí 120 - 170 mm. V podstatě se dá říct, že to, co platilo letos v rámci katalogu 2016, je na příští rok úplně jinak.

O základní trailové modelové řadě Fuel EX jsme se již na MTBS zmiňovali. Dosud byly k dispozici dvě rámové verze 27,5" i 29". Nově je pouze jediný rám, kompatibilní s 29" případně 27,5+ koly. Změnila se geometrie, zvýšil se zdvih ze 120 na 130 mm, nicméně co se specifikace týká, tak se Fuel EX v zásadě změnil nejméně ze všech tří výše zmíněných modelů.

Trek posílí Fuel EX 2017 řadu o pluska

Kanadský TEST nového Treku Fuel EX 29" 2017

Výrazně většími "úpravami" si však prošly modelové řady s vyššími zdvihy Remedy a Slash.

Nově agresivní Remedy

Koncepce modelové řady Remedy se v posledních čtyřech letech celkem dost rychle vyvíjela a měnila současně. Po ukončení 26" verze se nejprve objevila jen jako devětadvacítka, následně se k 29" provedení přidaly alternativní modely 27,5", a vznikly dokonce i karbonové rámy pro oba průměry kol.

Sezona 2016 je, zdá se, ale na nějakou dobu poslední, kdy se Remedy dalo sehnat ve 29" provedení. Od příštího roku totiž končí jezdivý koncept 29" Remedy a místo něj nastupuje agresivnější generace Remedy směrovaná více do endura a těžšího terénu.

Nová generace Remedy bude k dispozici výhradně s 27,5" koly s šíří plášťů 2,4" (tedy nikoliv v pluskovém provedení). Geometrie se celkově protáhne a položí, plus dostane Remedy vyšší zdvih, a to o 10 mm. Dosud stočtyřicítkový bike se tedy mění na stopadesátkový s tím, že veškeré rámové vychytávky a technologie ze stávající Remedy se vyskytnou i na nové verzi, plus k nim pár dalších ještě přiskočí.

Díky stavitelné geometrii (Mino Link) lze měnit decentně úhel hlavové trubky mezi 66°a 66,5°. Snížil se střed a prodloužila jeho vzdálenost od představce. Za hlavovou trubkou najdete nově integrovanou záležitost s názvem Knock Block, která zajistí, že vám řídítka při pádu nepoškodí rám protočením.

Zadní stavba má u Remedy širší osu již dva roky, takže tak zvaný Boost novinkou není, stejně tak jako ABP systém zadního přepákování. Novinkou jsou tlumiče Rock Shox RE:Aktiv, které přebírají štafetu od dosavadního výhradního dodavatele tlumičů, firmy Fox.

Specifické závodní vlastnosti Trek v rámci tohoto modelu nabízí prostřednictvím kombinace 160mm zdvihu vidlice a 150mm zdvihu zadní stavby. Toto můžete mít v rámci Race Shop Geometry specifikace, která posouvá bike ještě více k Enduru díky 65,5° hlavovce v nejpoloženější verzi.

Nové výhradně 27,5" Remedy bude k dispozici jak v hliníkovém, tak v karbonovém provedení a Trek nezapomněl ani na dámské verze tohoto biku, který je předurčený pro technicky zdatnější amazonky.

Pokračovat na: Slash 29" Carbon

Seznam stránek článku:

  1. Revoluce 29" vysokých zdvihů - Trek 2017
  2. Slash 29" Carbon
  3. Fotogalerie
Přečteno - 18741x Tagy: 29 trek karbon 650b+ tech2017 27.5 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsEnve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
    Enve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
  2. TechnikaFotogalerie: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
    Fotogalerie: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
  3. Testy - RecenzeTEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
    TEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
  4. Tech newsTrek přichází s dvěma novými modely Rail+ a Powerfly+
    Trek přichází s dvěma novými modely Rail+ a Powerfly+
  5. TechnikaFotogalerie: Trek Rally WaveCel
    Fotogalerie: Trek Rally WaveCel
  6. DoplňkyTEST: Helma Trek Rally WaveCel
    TEST: Helma Trek Rally WaveCel

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744