Americký Trek se rozhodl přepsat dějiny. Zatímco pro většinu firem platí rovnice velké zdvihy = 27,5", Trek se rozhodl, že svou Enduro řadu Slash předělá výhradně na 29" kola a současně výrazně upraví i populární Remedy...
Ve velkém stylu se rozhodl Trek zamíchat dosud zaběhlými pravidly aplikovanými na trailové a enduro biky se zdvihy v rozmezí 120 - 170 mm. V podstatě se dá říct, že to, co platilo letos v rámci katalogu 2016, je na příští rok úplně jinak.
O základní trailové modelové řadě Fuel EX jsme se již na MTBS zmiňovali. Dosud byly k dispozici dvě rámové verze 27,5" i 29". Nově je pouze jediný rám, kompatibilní s 29" případně 27,5+ koly. Změnila se geometrie, zvýšil se zdvih ze 120 na 130 mm, nicméně co se specifikace týká, tak se Fuel EX v zásadě změnil nejméně ze všech tří výše zmíněných modelů.
Výrazně většími "úpravami" si však prošly modelové řady s vyššími zdvihy Remedy a Slash.
Koncepce modelové řady Remedy se v posledních čtyřech letech celkem dost rychle vyvíjela a měnila současně. Po ukončení 26" verze se nejprve objevila jen jako devětadvacítka, následně se k 29" provedení přidaly alternativní modely 27,5", a vznikly dokonce i karbonové rámy pro oba průměry kol.
Sezona 2016 je, zdá se, ale na nějakou dobu poslední, kdy se Remedy dalo sehnat ve 29" provedení. Od příštího roku totiž končí jezdivý koncept 29" Remedy a místo něj nastupuje agresivnější generace Remedy směrovaná více do endura a těžšího terénu.
Nová generace Remedy bude k dispozici výhradně s 27,5" koly s šíří plášťů 2,4" (tedy nikoliv v pluskovém provedení). Geometrie se celkově protáhne a položí, plus dostane Remedy vyšší zdvih, a to o 10 mm. Dosud stočtyřicítkový bike se tedy mění na stopadesátkový s tím, že veškeré rámové vychytávky a technologie ze stávající Remedy se vyskytnou i na nové verzi, plus k nim pár dalších ještě přiskočí.
Díky stavitelné geometrii (Mino Link) lze měnit decentně úhel hlavové trubky mezi 66°a 66,5°. Snížil se střed a prodloužila jeho vzdálenost od představce. Za hlavovou trubkou najdete nově integrovanou záležitost s názvem Knock Block, která zajistí, že vám řídítka při pádu nepoškodí rám protočením.
Zadní stavba má u Remedy širší osu již dva roky, takže tak zvaný Boost novinkou není, stejně tak jako ABP systém zadního přepákování. Novinkou jsou tlumiče Rock Shox RE:Aktiv, které přebírají štafetu od dosavadního výhradního dodavatele tlumičů, firmy Fox.
Specifické závodní vlastnosti Trek v rámci tohoto modelu nabízí prostřednictvím kombinace 160mm zdvihu vidlice a 150mm zdvihu zadní stavby. Toto můžete mít v rámci Race Shop Geometry specifikace, která posouvá bike ještě více k Enduru díky 65,5° hlavovce v nejpoloženější verzi.
Nové výhradně 27,5" Remedy bude k dispozici jak v hliníkovém, tak v karbonovém provedení a Trek nezapomněl ani na dámské verze tohoto biku, který je předurčený pro technicky zdatnější amazonky.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…