Rocky Mountain boří mýtus novým Elementem

Kanadská značka Rocky Mountain představuje novou generaci svého celoodpruženého XC biku...

Autor: Petr Bureš
Foto: Rocky Mountain
Rocky Mountain boří mýtus novým Elementem

Fotogalerie

Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025
Rocky Mountain Element 2025

Přečteno - 2671x Tagy: xc rocky mountain my2025 element downcountry
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Kellys 2025
    Fotogalerie: Kellys 2025
  2. Tech newsSanta Cruz Vala - poprvé s Boschem
    Santa Cruz Vala - poprvé s Boschem
  3. Tech newsKellys novinky 2025
    Kellys novinky 2025
  4. Testy - RecenzeRidley posiluje svou gravel flotilu hned o tři novinky
    Ridley posiluje svou gravel flotilu hned o tři novinky
  5. TechnikaFotogalerie: Crussis 2025
    Fotogalerie: Crussis 2025
  6. Tech newsCrussis 2025 - nová síla jménem Race
    Crussis 2025 - nová síla jménem Race

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 trance28 - vloženo: 16.10.2024 v 22:59:25

    Jee, koukam, ze s mitem prichazim s krizkem po funuse... Jj, resite motory a na pravopis kaslete, ale v poho, Petane, vzdyt je to jen bio kolo, ze jo...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 leszczynski - vloženo: 16.10.2024 v 21:36:11

    Co je to mítus? Nestačím se tady divit.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 bikus - vloženo: 16.10.2024 v 19:44:41

    ... jakože fakt "mítus"....??? Tohle prošlo automatickou kontrolou pravopisu?

    Me too!

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 petan - vloženo: 16.10.2024 v 19:38:39

    odpověď na North Boy — #1 No, budu stručnější. Co se týká hmotností tak zaprvé jsem v článku uváděl hodnotu rozdílu, nikoli reálné hmotnosti kompletního rámu. Zadruhé, a čas od času to opakuju v podobných debatách, reálné hmotnosti má podle mě smys udávat vždy jen a pouze v souvislosti s konkrétní výbavou a konkrétní velikostí, což děláme pravidelně v rámci redakčních testů, kde je to vždy uvedeno a údaj se vztahuje přesně ke konkrétnímu kolu na fotkách. Ve všech ostatních případech jde o údaje, dodané výrobcem a je potřeba počítat s tím, že jim musíte, nebo nemusíte věřit. Podle mě je lepší je do těchto článků dávat, aby si člověk mohl udělat alespoň orientačně představu.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 Tomáš Šťastný I. - vloženo: 16.10.2024 v 18:55:01

    odpověď na North Boy — #1 👍👍👍

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 North Boy - vloženo: 16.10.2024 v 18:52:07

    To byla fuška napsat v tomhle marketing textu opakovaně o kolik je rám lehčí a přitom se vyhnout kolik tedy má hmotnost ,že?

    Takže mi to nedalo, rám hmotnost dle výrobce na jejich webu je 2080 gramů BEZ tlumiče, Takže někde okolo 2350 gramů s tlumičem , nejspíš ve velikosti S a to ještě jen pokud věřím specifikaci výrobce. Vážil jsem si v posledních letech 5 rámů na své stavby a NIKDY to neplatilo, vždy byly okolo 100g v reálu těžší.

    A teď tuhle hmotnost srovnejte s hmotnostmi rámových sad opravdových XC kol určených i na závody. Všechny co mne napadají jsou pod 2kg včetně tlumiče. Tak prosím bud' text označte jako marketingový materiál, anebo pokud je to text s názorem redakce, tak bych očekával vysvětlení od kdy doporučujeme kola s rámovou sadou okolo 2,35kg na XC s přivlastkem "závody".

    Suma sumárum, to je přesně to co mi vadí na těhle marketing textech, vcelku prima kolo zabijou tím, že o něm lžou jakoby to dnes bylo normální. Ted' je to hmotnost, příště to bude něco jiného. Nenechme je to dělat.

    A redakci bych čekal na staně zákazníka, bez něho nebude ani cykloprůmysl a ani ta redakce.

    1. na tento komentář reaguje Tomáš Šťastný I. — #2
    2. na tento komentář reaguje petan — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744