Santa Cruz Heckler - další mýtus padá

Už od představení nového Bluru a Highballu čas od času zalaškuju na téma "teď to přijde, uvidíš, bude elektrobike". S potutelným úsměvem ovšem a vnitřním přesvědčením, že k tomu snad nikdy nedojde. Prvním hřebíčkem do rakve, který mě v tomto ohledu hodně rozpochyboval, bylo oznámení firmy Intense, která karbonový ebike začala nabízet už před víc jak rokem.

Intense Tazer se vrací jako hightech e-bike

Intense totiž v minulosti poměrně úzce spolupracovalo se Santa Cruz, protože sdílely společnou platformu odpružení a některé obdobné modely tak připravovaly v určité časové koordinaci. Vidět první ebike, postavený na bázi tradičně vypadajícího virtuálu, bylo tehdy alespoň pro mě velkým překvapením, byť šlo z dnešního pohledu o poměrně velkou obludnost s podivně řešenou baterií.

V Santa Cruz se naštěstí alespoň podařilo překlenout dobu plnou různých experimentování s bateriemi a jejich integrací a počkali si na druhou generaci menších plně integrovaných baterií, které nemají zdaleka tak velké nároky na robustnost rámových konstrukcí. Podobně jako v Intense pak i Santa vsadil na globálního hráče s pohony, japonskou firmu Shimano a jeho nejvyšší model STEPS e-8000.

Odhoďte předsudky, nic jiného vám stejně nezbývá

Paralela s Intense pokračuje také ve volbě jména pro nový ebike. Santa Cruz se totiž rozhodl takto reinkarnovat legendární název svého celoodpruženého modelu Heckler, který poprvé svět spatřil v roce 1996, tehdy jako nástupce ne moc úspěšného modelu Tazmon, který odstatroval kapitolu celoodpružených kol značky již o dva roky dříve. Jinak Heckler se dožil krásného věku rovných 20 let. Santa ho vyřadil společně s ukončením nabídky ostatních jednočepových modelů v roce 2016.

Tolik geneze a nyní se pojďme podívat na současnost. Elektrifikace je dnes prostě nedílnou součástí cyklobusinessu a tak je logické, že jí postupně podléhá většina bikových firem. Santa je tak jen další značkou v řadě, která se k tomuto kroku odhodlala a na jeho obhajobu je potřeba říct, že to udělal jak nejlépe mohl s ohledem na své příznivce, technologie a vůbec volbu dnes dostupných řešení.

Heckler je typickým moderním elektrobikem současnosti, který se jasně hlásí k Santa Cruz. Jako základ vzali konstruktéři 27,5" model Bronson a to včetně kombinace zdvihů 160 vpředu a 150 vzadu.

Integrace pohonné jednotky si vyžádala mírnou úpravu kinematiky zadního odpružení a spolu s ní i prodloužení délky zadní stavby o 15 mm. Výsledkem má být aktivnější odpružení, které je u ebiků oceňováno daleko víc, než netečnost vůči puhupování. Je to logické, protože energii navíc vám dodává pohon, takže tolik nevnímáte případné ztráty vznikající vlastním šlapáním. Daleko důležitější je tady ovladatelnost biku v terénu, správně nastavené těžiště, geometrie a pokud možno i co nejnižší hmotnost. Ostatně právě nízká hmotnost vedla konstruktéry k tomu, že nový Heckler bude k dispozici prozatím pouze v nejvyšší (nejlehčí) verzi karbonu označené jako CC.

Nejlehčí topmodel má pak vážit jen 21 kg, což je na bike v této zdvihové enduro kategorii hodně nízká hodnota.