TEST: Canyon Lux CF 9.9
Po čase jsme do redakčního testu dostali německého Canyona, a to hned v docela dost nabušeném XC provedení karbonové novinky Lux...
Co říci na závěr?
Lux CF je bezesporu ostrá závodní zbraň osazená bez kompromisu a připravená podávat maximální výkony jak pro profesionály, tak všem, kdo si budou moci tento kousek dovolit. Díky specifickému způsobu prodeje, kdy je sice na jedné straně v dané ceně zajímavá výbava, je na straně druhé pro určitý okruh zákazníků možná limitující absence prodejního zázemí, která může být při případném problému komplikací. Canyon je zkrátka pro ty, kteří již umí s kolem nakládat na určité úrovni a nejsou zcela odkázáni na klasický servis.
| Technické parametry | ||
 |
velikosti | S, M, L, XL |
| A - úhel hlavy *) | 70° | |
| B - úhel sedlovky *) | 74° | |
| C - délka rámu *) | 606 mm | |
| D - výška sedlové tr.*) | 485 mm | |
| E - rozvor kol *) | 1135 mm | |
| F - délka zadní stavby *) | 450 mm | |
| G - výška středu *) | nezjištěno | |
| hmotnost kola (bez pedálů) | 10,86 kg | |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L"
Veškeré bližší informace o všech modelech a systému objednání včetně samotného eshopu najdete zde: www.canyon.com. Srovnávat s dalšími koly pak můžete v rámci našeho katalogu kol.
Foto: Ondřej Šenk
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Nominace na OH Paříž. Fakta a …?
Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek… - Nominace na OH: Cink a Holubová
Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na lalin — #3 Grip Shift vozím už nejmíň patnáct let. Super věc, levná (před deseti lety), lehká, nenáročná na údržbu, logická na ovládání, při pádu nezničitelný a je to tak nějak pro ty mý ruce i logický... Píšu jedničku s hodně hvězdičkama.
odpověz na tento komentářOsobně mě víc sedělo devítkový Grip Shift řazení.To přeřazení bylo mnohem výraznější, to cvaknutí bylo slyšet, nechodilo to tak jemně jak ta desítka a brzdový páky nebyly tak daleko od úchopu řidítek.Teď vozím páčky a nestěžuji si.
odpověz na tento komentář"Na druhou stranu malá síla a přílišná jemnost nemusí vyhovovat v rozbitém terénu, kdy může snadno dojít k nechtěnému přeřazení..." právě kvůli těmto DOMNĚNKÁM musím neustále opakovat jako vlastník řazení Grip Shift Ne nic takového se neděje a nikdy se mi taky nestalo. A nejlepší je když mne někdo přesvědčuje že to řadí samo v zatáčce, to by potom každý motorkář končil v první příkopě ;-) Grip Shift pro mne nejlepší volba
- na tento komentář reaguje pira — #5
odpověz na tento komentářtak ta zarážka na hlavku je fakt vychytávka. Přitom je to tak jednoduchý a efektivní, nechápu že to nevymyslel už někdo dřív.
odpověz na tento komentářDobrý počtení.A ten bajk bude asi střela!
odpověz na tento komentář