TEST: Giant Reign 2 GE 

V dnešním testu se podíváme na v Čechách velice oblíbené kolo pro zdolávání endurových závodů, a to na Giant Reign 2 GE...

Autor: Jan Měšťák
Foto: Jan Němec
TEST: Giant Reign 2 GE 

Za málo peněz hodně muziky

Začneme hned u zmíněné novinky. Dvojka je vepředu osazena vidlicí Rock Shox Yari RC Debon Air disponující 170 mm zdvihu. Maestru pak šéfuje Rock Shox Deluxe RT Trunnion Mount.

O roztáčení kol se stará sramácka dvanáctka v NXu 11-50 zubů. Kliky zde najdeme TruVativ s 32 zubovým převodníkem.

Předposlední firmou, která si udělala zářez nějakým tím komponentem, je Shimano. To dodalo nové čtyřpístkové brzdy MT520 s kombiací 200 mm kotouče na kole předním a 180 mm na zadním.

Poslední cizí logo nese firma Maxxis. Ta na přední obruč osadila Minion DHF EXO TR 27,5x2,5" WT a na zadní DHR II EXO TR 27,5x2,4" WT. Pláště byly obuty na kolech vyráběných přímo Giantem. Na boostových nábách 15x110 mm / 12x148 mm jsou napleteny 30mm hliníkové ráfky připravéné na bezdušový systém.

Zbytek komponentů pak už nese logo Giantu. Udávat kolu směr mají na starosti 800 mm široká řídítka, která svírá 50mm představec. Teleskopická sedlovka Contact Switch se dokáže snížit o 125 mm.

Přečteno - 28673x Tagy: testy giant enduro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744