TEST: Pivot Shuttle - luxusní dopravník

V dnešním testu se podíváme na jeden exkluzivnější kousek od Pivotu, který disponuje “trochou” té elektrické dopomoci...

Autor: Jan Měšťák
Foto: Jan Němec
TEST: Pivot Shuttle - luxusní dopravník

Fotogalerie

 

Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
 

Přečteno - 6992x Tagy: testy pivot elektro 27.5
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: BMC Fourstroke
    Fotogalerie: BMC Fourstroke
  2. Tech newsSuperior 2020 - nezůstane kámen na kameni
    Superior 2020 - nezůstane kámen na kameni
  3. Testy - RecenzeTEST: BMC Fourstroke na dva způsoby
    TEST: BMC Fourstroke na dva způsoby
  4. Tech newsFocus odtajnil nový Bosch pohon 2020
    Focus odtajnil nový Bosch pohon 2020
  5. TechnikaFotogalerie: Kona Process 153 CR/DL 29
    Fotogalerie: Kona Process 153 CR/DL 29
  6. Testy - RecenzeTEST: Kona Process 153 CR/DL 29
    TEST: Kona Process 153 CR/DL 29

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 badluck - vloženo: 23.05.2019 v 03:46:22

    jak rika rotik. je to bezne u e-biku, ktere maji "sdilenou" baterku na pohon a razeni, ze nemaji nejaky "failsafe" mechanismus, ktery by vuradil motor, ale nechal par % baterie pro razeni?

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 rotik - vloženo: 21.05.2019 v 12:58:52

    Hehe, s tím Di2 řazením je to vtipné, dojde šťáva a člověk musí 21 kg stroje odtáhnout za své a ještě nemůže řadit :D

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744