TEST: Pivot Shuttle - luxusní dopravník

V dnešním testu se podíváme na jeden exkluzivnější kousek od Pivotu, který disponuje “trochou” té elektrické dopomoci...

Autor: Jan Měšťák
Foto: Jan Němec
TEST: Pivot Shuttle - luxusní dopravník

Fotogalerie

 

Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
Pivot Shuttle
 

Přečteno - 16434x Tagy: testy pivot elektro 27.5
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsBosch představuje další upgrade svého chytrého systému
    Bosch představuje další upgrade svého chytrého systému
  2. TechnikaFotogalerie: 2x Qayron One.Dr
    Fotogalerie: 2x Qayron One.Dr
  3. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  4. DoplňkyTEST: e*thirteen Helix Race 12
    TEST: e*thirteen Helix Race 12
  5. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos R50
    Fotogalerie: Kellys Theos R50
  6. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos R50
    TEST: Kellys Theos R50

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 badluck - vloženo: 23.05.2019 v 03:46:22

    jak rika rotik. je to bezne u e-biku, ktere maji "sdilenou" baterku na pohon a razeni, ze nemaji nejaky "failsafe" mechanismus, ktery by vuradil motor, ale nechal par % baterie pro razeni?

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 rotik - vloženo: 21.05.2019 v 12:58:52

    Hehe, s tím Di2 řazením je to vtipné, dojde šťáva a člověk musí 21 kg stroje odtáhnout za své a ještě nemůže řadit :D

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744