TEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3

Projeli jsme se na na jedné z nejzajímavějších novinek letošního roku mezi karbonovými hardtaily. Tady je test nového Procaliberu od Treku...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3

Konkurenční srovnání

V rámci dnešního srovnání jsme vybrali mix moderních závodních hardtailů od trojice renomovaných výrobců. Od Mondrakeru je to Crono DC, Cannondale do boje staví svůj Scalpel HT s Lefty vidlicí a Merida kontruje nejnovější generací svého modelu BigNine.

 
Trek
Procaliber 9.7
Mondraker
Chrono Carbon DC RR
Cannondale
Scalpel HT Carbon 2
Merida
Big Nine TR 8000
 

cena

118 490 Kč
83 999 Kč 99 999 Kč 114 990 Kč

rám

Karbon OCLV Stealth full Carbon Cannondale Carbon Carbon CF3 III

vidlice

Rock Shox SID RL remote Fox 34 Step Cast Float Factory Cannondale Lefty Ocho Fox 34 Float Step Cast, Performance Elite
zdvih 120 mm 120 mm 100 mm 120 mm

výbava

Sram GX Eagle AXS T-Type 1x12, Bontrager, Trek Sram GX Eagle, MDK, Onoff Shimano XT/SLX, Cannondale, Prologo Sram GX Eagle AXS T-Type 1x12, Merida

kola

Bontrager Kovee Elite 30, karbon OCLV, Pirelli Scorpion XC RC 29x2,4" Mavic CrossMax XL S, Maxxis Ardent 29x2,4", Dual compound, EXO, tubeless ready, 60TPI Stan's NoTubes Crest MK4, Lefty 60 / Shimano 7110, Schwalbe Racing Ray EVO, 29x2,25", Racing Ralph EVO, 29x2,25" Reynolds TR 309/289 XC, Maxxis Rekon Race 29x2,4" 3C, EXO

brzdy

Stram Level Bronze 180/160 mm Sram Level T 180/160 mm Shimano XT  160/160 mm Sram Level Silver Stealth 180/160 mm

sedlovka

Bontrager Line 150 mm Onoff Pija dropper 170 mm C1 Carbon 27.2 mm Merida Expert TR Light 100 mm

reach

460 mm 460 mm 450 mm 460 mm

stack

614 mm 632 mm 623 mm 624 mm

úhel hlav.

67° 67,5° 67° 66,9°

úhel sedl.

74,3° 74,5° 75° 74,2°

zad. stavba

435 mm 430 mm 435 mm 436 mm

 

Přečteno - 37357x Tagy: testy trek karbon my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyTým Trek Future po pěti letech skončil. Je to symptom současného XCO?
    Tým Trek Future po pěti letech skončil. Je to symptom současného XCO?
  2. DoplňkyTEST: zimní rukavice KLS Cape orange
    TEST: zimní rukavice KLS Cape orange
  3. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos F100
    Fotogalerie: Kellys Theos F100
  4. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight
    TEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight
  5. TechnikaFotogalerie: ORBEA Wild M-LTD
    Fotogalerie: ORBEA Wild M-LTD
  6. Testy - RecenzeTEST: ORBEA Wild M-LTD – Až když jí pořádně naložíš!
    TEST: ORBEA Wild M-LTD – Až když jí pořádně naložíš!

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 petan - vloženo: 03.03.2025 v 18:11:29

    odpověď na tomasox — #1 Upřímně, pro sebe bych určitě bral XL.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 tomasox - vloženo: 03.03.2025 v 12:59:03

    Ahoj, zajímalo by mě, jak ti sedla velikost L v kontextu geometrie rámu. V jednom testu jsem se dočetl, že měříš 189, což je cca moje velikost. Zůstal by jsi na Lku nebo vzal radši XL, pokud by sis měl kolo nechat a jezdit na něm dlouhodobě?

    Díky za odpověď

    T.

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744