Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

 TEST: Cannondale Moterra SL 1

TEST: Cannondale Moterra SL 1

 TEST: Norco Fluid C1

TEST: Norco Fluid C1

TEST: Trek Supercaliber 9.8

Konečně jsme se dočkali. Po neuvěřitelně dlouhé době od prvního odhalení nového Treku Supercaliber jsme dostali možnost ho v redakci také otestovat...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Trek Supercaliber 9.8

Hledání konkurence

Co vybrat k Treku jako závodní konkurenci? Přidrželi jsme se jak nižších zdvihů, tak týmových konkurentů v rámci světového poháru. Mrkněte tedy na karbonové soky vybavené ve všech případech i karbonovými výplety. Cenovky nám trochu lítají, nicméně užitné vlastnosti a cílová skupina budou podobné.

 
Trek
Supercaliber 9.8
Giant
Anthem Advanced PRO 29 1
Kross
Earth TE
Specialized
Epic Pro
 

cena

 159 990,- Kč 113 999,- Kč 151 990,- Kč 177 999,- Kč

rám

 Karbon OCLV Advanced Composite D84 Carbon SL Karbon FACT 11m

vidlice

 Fox 32 Step-Cast Performance Fox 32 Step-Cast Performance Rock Shox SID Ultimate Carbon  Rock Shox SID Brain

tlumič

 Fox IsoStrut Performance DPS Fox Float DPS Performance Rock Shox Deluxe Ultimate  Rock Shox Micro Brain Autosag

zdvihy p./z.

 100/60 mm 100/90 mm 100/100 mm 100/100 mm

systém odpružení

 jednočep zeropivot virtuál Maestro přepákovaný jednočep jednočep zeropivot

výbava

 Sram GX Eagle, Truvativ Stylo, Bontrager Shimano SLX/ XT, Giant Shimano XTR, FSA SL-K, K-Force Sram XO1 Eagle, Truvativ Stylo, Specialized

kola

 Bontrager Kovee Elite 30 karbon, Bontrager XR2 Team Issue 29x2,20" Giant XCR-1 29 Composite, Maxxis Rekon Race EXO TR, 29x2,2" DT Swiss XRC 1200 Spline, Mitas Scylla 29x 2,25" Roval Control Carbon 22 mm, Fast Trak, Gripton Compound, 29x2,1" /29x2,3"

brzdy

 Shimano XT M8100 180/160 mm Shimano SLX 180/160 mm Shimano XTR 160/160 mm Sram Level TLM 180/160 mm

sedlovka

 Bontrager Pro, karbon OCLV Giant Contact Composite Kind Shock Ether carbon Specialized, alloy

reach

 485 mm 471 mm 454 mm 475 mm

stack

 608 mm 604 mm 603 mm 630 mm

úhel hlav.

 69° 69° 68,5° 69,5°

úhel sedl.

 74° 73,5° 74,1° 74,75°

zad. stavba

 430 mm 438 mm  435 mm 438 mm
Pokračovat na: Jízdní vjemy: hardtail, nebo full?
Vrátit se na: Proč to a ne ono?

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Trek Supercaliber 9.8
  2. Proč to a ne ono?
  3. Hledání konkurence
  4. Jízdní vjemy: hardtail, nebo full?
  5. Závěrečné shrnutí
  6. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 76824x Tagy: testy trek karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  2. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  3. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  5. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  6. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
    Fotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 Frybis - vloženo: 29.03.2020 v 23:05:15

    odpověď na Žvejk — #7 Tak tak, tuším že základ za 105litrů, zmiňovaná výbava a 12,5kg? No ne ne :-D

    6cm pod prdýlkou? Full nebo HT? Zdá se, že nevýhody obojího :-D

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 Žvejk - vloženo: 29.03.2020 v 22:31:06

    Pevňák s hmotností celopéra za vyvoněnou cenu ;-)

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #8
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 Honza S. - vloženo: 29.03.2020 v 22:11:33

    odpověď na Lord_de_Wolf — #5 S tou cenou máš pravdu, i když už to tak nějak bylo nastíněno v té recenzi - pokud nechceš/nemůžeš dát rovnou prachy za 9.8, tak ta základní verze má smysl a postupně ji můžeš upgradovat.

    Já měl možnost testovat taky tu 9.8 navíc s teleskopem a říkal jsem si, že za ty prachy to nemůže stát. Po jízdě jsem musel změnit názor a začínám o tomhle biku hodně vážně uvažovat.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 Lord_de_Wolf - vloženo: 29.03.2020 v 21:38:16

    odpověď na Žvejk — #3 my bad... u SUPu tam fakt je. Trek - každopádně 105k za Rebu a NX je fakt ranec

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #6
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 zirecek - vloženo: 29.03.2020 v 18:29:25

    Pěkné prohnutí horní rámové trubky ve větší velikosti rámu, aby se směrem přiblížila zadní vzpěře/tlumiči. Cena kola je masakrální.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 Žvejk - vloženo: 29.03.2020 v 08:31:06

    odpověď na Lord_de_Wolf — #2 Prosím tě, podívej se pořádně do článku o Sup XF...ten Lux tam je...

    1. na tento komentář reaguje Lord_de_Wolf — #5
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 Lord_de_Wolf - vloženo: 28.03.2020 v 22:13:30

    proč není ve srovnání Canyon Lux? obdobně mi chybí i u testovaného Supa... MVDP to na něm zvládá docela slušně... plus cena /výkon strčí do kapsy jak Supa, tak Trek...

    1. na tento komentář reaguje Žvejk — #3
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 K4m1k4z3 - vloženo: 28.03.2020 v 10:38:21

    Proč je ve srovnání Epic Pro 2018?

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744