TEST: Wahoo Elemnt Bolt 

Již nějakou dobu je na poli cyklistických computerů / navigací / sporttestrů naprostou jedničkou firma Garmin. I já osobně jsem jejich přístroje používal v podstatě celou dobu, co jezdím na kole. Před nedávnem se mi naskytla možnost vyzkoušet přístroj konkurenční firmy Wahoo, konkrétně model Elemnt Bolt. Cyklocomputer, který je n atrhu už nějaký ten pátek, má v dubnu tohoto roku dostat svého nástupce, spekulace se zatím vedou nad tím, zda-li půjde o zcela nový model Boltu nebo jen o výrazný update ve stejném obalu.

Každopádně se nyní pojďme seznámit s tím, jaký je tento přístroj a jaké jsou moje zkušenosti s ním.

Obsah balení a montáž na kolo

Záleží, zda si zakoupíte verzi Bundle, nebo Stealth, která obsahuje ,,jen” samotný počítač. Verze Bundle obsahuje navíc snímače tepové frekvence, rychlosti a kadence. V obou případech dostanete USB kabel a dva držáky - jeden předsazený držák na řídítka a jeden držák, který je možné uchytit pomocí stahovacích pásek na řídítka nebo představec. Byť jsem za několik let s držáky od Garminu neměl jediný problém, musím uznat, že uchycení držáku pomocí stahovacích pásek působí mnohem jistějším dojmem než úchyt pomocí gumiček u držáků Garmin.

Předsazený držák má navíc speciální tvar, který by měl zaručit nižší aerodynamický odpor přístroje na kole. Při laboratorním měření to data potvrzují, jak to ale je v praxi nebo jak to ocení běžný uživatel, už je diskutabilní. Ať tak, nebo tak, přístroj má v předsazeném držáku hladký tvar působící jako jeden celek. Pokud máte držáky z přístroje Garmin, počítače Wahoo do nich neusadíte... tedy... dá se to, ale.... Jedna možnost je použití originální redukce od Wahoo za krásných 390 korun českých a ta druhá potom lehce kutilská úprava držáku na Garmin, pokud to tedy jde. To, čím se tyto dva držáky liší, je jejich otočení o 90°, nicméně každý druhý kluk na vesnici si s tím snadno poradí a pár lidí svou zkušenost sdílelo i na Youtube.

V balení potom nenajdete standardní poutko, které slouží jako pojistka proti ztrátě přístroje. A pokud nějaké máte, na Wahoo jej nenasadíte, chybí zde dírka. Chcete-li mít počítač jištěný poutkem, musíte pořídit originální poutko přímo od Wahoo, které se na přístroj uchytí pomocí šroubku. Jeho cena? Opět nádherných 390 korun českých. Při využití originálního předsazeného držáku je možné samotný počítač k držáku našroubovat a tím jej ,,pojistit” proti ztrátě.

Základní parametry

• Hmotnost: 60 g
• Displej: 2,2“, monochromatický, chráněný plastem
• Rozměry: 74,6 mm x 47,3 mm x 22,1 mm
• Rozhraní: micro USB, Bluetooth, Wi-Fi a ANT+
• Odolnost: IPX7 - odpovídá ochraně oproti dešti nebo vodě z hadice
• Ceny: verze Stealh 5 990 Kč, verze Bundle: 8 190 Kč

Přístroj má pouze černobílý monochromatický displej, který není dotykový. Displej má opravdu mimořádně vynikající čitelnost za všech světelných podmínek a můžete si nastavit jeho podsvícení ve třech režimech - zcela bez podsvícení, podsvícení v libovolné délce od posledního stisknutí tlačítka nebo podsvícení stále zapnuté (což asi oceníte, jen pokud jedete ve tmě, kdy si jednoduše přístroj rozsvítíte). Podsvícení má barvu v chladně modrém odstínu.

Samozřejmostí je také automatické vypnutí přístroje, to lze nastavit od 15 do 120 minut nečinnosti. Veškeré ovládání probíhá pomocí šesti tlačítek, bez smartphonu však přístroj nenastavíte, ani si jej neupravíte dle svých uživatelských preferencí. Nicméně, ruku na srdce, kdo dneska nosí v kapse Nokii 3310, tak velmi pravděpodobně nebude uvažovat o pořízení nějakého sofistikovaného cyklopočítače.

Tři tlačítka se nacházejí pod displejem a při jízdě se dají dobře stisknout jak palcem, tak ukazováčkem, jsou velmi dobře dostupná, a to i v tlustých zimních rukavicích. Na levém boku je pak tlačítko pro zapnutí / vypnutí a vstupu do rychlého nastavení přístroje, na pravém boku dvě tlačítka sloužící k zoomování, případně pohybu nahoru a dolů, rovněž tato tlačítka jsou pogumovaná, na jejich stisknutí je již třeba větší tlak. Při jízdě budete ale primárně využívat 3 tlačítka pod displejem, možná právě proto je jejich umístnění takto dobře rozvrženo a práci s přístrojem během jízdy je díky tomu opravdu snazší. Možnou nevýhodou, zejména proti Garminu, je pak absence češtiny.

Výdrž baterie je dle výrobce až 15 hodin, a pokud máte vypnutá LED světýlka na horním okraji přístroje, měla by se prodloužit až na 20 hodin. Tyto hodnoty mohu dle osobní zkušenosti potvrdit, měl jsem vypnutou funkci LED světýlek a po objetí tří pětihodinových tréninků mi stále zbývalo 25 % baterie. Přístroj jsem měl spárovaný s telefonem přes bluetooth a přes ANT+ potom řazení Sram AXS, měřič výkonu a měřič tepové frekvence. 

Nad displejem se nachází výše zmíněných 7 LED světýlek. Svítí od světle modré, přes zelenou a žlutou až po červenou. Pokud si je ponecháte zapnutá, můžete si zvolit, zda chcete zobrazovat, v jaké zóně výkonu, tepové frekvence nebo rychlosti se momentálně nacházíte. Osobně jsem si nějakou chvíli tuto funkci zapnul, především pak na zobrazení výkonové zóny. Abych pravdu řekl, přijde mi to spíše jako zbytečnost, navíc na přímém slunci jsou LEDky velmi špatně viditelné. LED světýlka zároveň slouží při zapnuté navigaci nebo třeba při Strava live segmentech.

Možnosti nastavení

Elemnt Bolt nabízí opravdu velkou možnost individualizace. Jak jsem již zmínil, k tomu, abyste Bolt mohli nastavit, potřebujete smartphone a v něm aplikaci Elemnt. Veškeré nastavení přístroje probíhá pomocí této aplikace. Do ní si zadáte svoje osobní údaje, jaké stránky chcete zobrazovat, kolik údajů chcete na jednotlivých stránkách mít, Strava live segmenty a případně i váš tréninkový plán. Pokud máte cyklotrenažer Wahoo, můžete si nastavit na Boltu jeho ovládání. Kdo někdy v minulosti prováděl nastavení a individualizaci přístroje od Garminu, ať už dotykového nebo nedotykového, musí zjistit, že řešení přes telefon je opravdu mnohem jednodušší. Zejména nastavování a individualizace nedotykového Garminu je doslova noční můrou každého cyklistického kovboje. 

Můžete si vybrat z více jak 170 různých údajů, které chcete mít na displeji zobrazeny. Na samotnou stránku jich pak dáte nejvýše 9. Zajímavý nápad je tzv. zoomování údajů, takže pokud vás v danou chvíli nezajímá nic jiného než to, jak dlouho jedete, prostě si nazoomujete stav, že se vám zobrazuje jen čas. Oproti Garminu si zde nemůžete nastavit různé profily aktivity. Nicméně výše zmíněné zoomování mi přijde jako velmi šikovná věc, pokud v danou chvíli nutně nepotřebujete být ohromeni množstvím zobrazovaných údajů. Osobně, pokud se věnuji intervalovému tréninku, tak mě v danou chvíli moc nezajímají jiné údaje než čas aktuálního úseku a momentální výkon.

Přístroj je párovatelný s jakýmkoliv ANT+ nebo Bluetooth příslušenstvím, ať už jde o senzory na měření tepové frekvence, výkonu či rychlosti nebo kadence. Samozřejmostí je i propojení Sram AXS neb Shimano Di2 elektronického řazení. To vám umožní sledování zařazeného převodu na displeji, vybírat můžete z grafického nebo číselného zobrazení. Párování je u všech senzorů rychlé a bezproblémové. Pokud máte chytré světlo Garmin Varia radar, tak i to je možné s Boltem propojit – v tomto případě vidím jako dobré využití pro již zmíněná LED světýlka nad displejem. Podobné je to i u ovládání chytrých trenažerů, kde si Wahoo hlídá kompatibilitu se svými produkty a na propojení jiných „chytrých“ trenažerů musí trenažer splňovat standard ANT+ FE-C.

Aplikace Elemnt a další platformy

Aplikace Elemnt slouží nejen na nastavení samotného Boltu, ale i k párování s dalšími aplikacemi. Jejich výčet je vidět na obrázku. Osobně z nich používám pouze dvě, a to Training Peaks a Strava. Upload jízdy / tréninku je velmi rychlý a bezproblémový. Přehlednou a dobře zpracovanou historii tréninku / jízd vám vede i samotná aplikace Elemnt. Samozřejmostí je i možnost nahrát si do Boltu plánovaný trénink, ať už manuálně nebo z některé z podporovaných platforem. V aplikaci Elemnt nechybí ani možnost tzv. Live trackingu, takže pokud máte datové připojení, můžete si svoji jízdu nechat sledovat v reálném čase. 

Navigace a GPS 

Pokud chcete u Elemnt Bolt využít navigaci, musíte si vystačit s jednoduchou černobílou mapou na displeji. Spuštění samotné navigace se provádí opět pomocí telefonu, na přístroji jako takovém o samotě si navigaci nezapnete. Samotný způsob navigace by se dal rozdělit do 4 způsobů.

1. jednoduše si vyberete a zadáte místo, kam chcete dojet v aplikaci Elemnt, a přístoj Bolt vás na něj bude navigovat
2. můžete si vybrat navigování z místa, kde se právě nacházíte, zpět na místo, odkud jste vyrazili
3. vytvořit si trasu, nebo si vybrat již vytvořenou trasu v některé z partnerských aplikací, jako je např. Strava, Komoot, RidewithGPS...
4. vytvořit si trasu na některém z mapových podkladů a importovat si do aplikace Elemnt soubor .gpx

Při navigaci vám poslouží výše zmíněná LED světýlka, která blikají buď zprava doleva, nebo obráceně, dle toho, kde vás čeká nejbližší odbočka. Trasa, kterou máte v plánu, pak bude v mapě zvýrazněna černě. Pokud vámi nahraná trasa podporuje tzv. “turn by turn navigation”, bude vás přístroj upozorňovat na každou odbočku. Zvolit si rovněž můžete ke klasické mapě další údaje, například kolik vám zbývá do cíle, kolik k další odbočce, kam bude další odbočka. Pokud vámi nahraná trasa obsahuje potřebné údaje, tak i informace o výškovém profilu trasy, na kterou se chystáte.

Samozřejmostí je update mapových podkladů, který probíhá při updatu přístroje na novější verzi. 

V aplikaci Elemnt si můžete ukládat svá oblíbená místa, jednoduše si je poté vyberete a spustíte si k nim turn-by-turn navigaci.

Mapové podklady zahrnují Evropu, Severní a Jižní Ameriku a Oceánii. Pokud byste chtěli mapové podklady Ruska, Asie nebo Afriky, je nutné si je stáhnout.

Samotná GPS je opravdu velmi přesná a spolehlivá. Nezaznamenal jsem jediný výpadek nebo problém s jejím načtením. Při detailnějším zkoumání „vykreslené“ trasy v některé z aplikací se jedná o téměř dokonalou přesnost. Při jednom z intervalových tréninků jsem jeden kopec absoloval 8 x nahoru a 8 x dolů, vykreslená trasa v aplikaci byla potom doslova jak přes kopírák.

Velmi spolehlivý je rovněž i barometrický výškoměr, který mi ukazoval vždy stejné nastoupané výškové metry na daném úseku.

E-Bike a jiná další konektivita

Wahoo Elemnt Bolt myslí i na některé uživatele e-biků, jejichž stroje splňují standard ANT+LEV, což jsou třeba Specialized nebo Giant. Takže vám Elemnt Bolt může ukazovat, jaký máte dojezd, jaký mód máte momentálně zapnutý nebo kolik vám zbývá v baterii.

Nechybí ani notifikace z telefonu v podobě hovorů, textových zpráv a emailů.

Dalším do party v konektivitě je potom senzor ANGi. Tímto senzorem jsou vybaveny některé helmy Specialized a v případě havárie vysílá pomocí telefonu nouzový kontakt. Na Boltu si můžete nastavit časovou prodlevu, pokud čidlo vyhodnotí, že jste havarovali a bude chtít vyslat nouzový kontakt, můžete během této prodlevy volání nouzového kontaktu zastavit.

Prodej a distribuce

Přímé obchodní zastoupení firma Wahoo v ČR nemá. Centrální evropský sklad má sídlo v Nizozemsku a východoevropský region má pod patronací původem maďarský obchodní zástupce, který dlouhodobě žije v Německu. Největším prodejcem produktů Wahoo v ČR byla dle údajů východoevropského obchodního zástupce v uplynulém roce firma Krab Cycles. Produkty Wahoo pak najdete v portfoliu známých e-shopů koloshop.cz nebo kolokram.cz a ve své nabídce je má rovněž Ski Bike Centrum v pražském Radotíně a specialista na tréninkové pomůcky Speedweaponry.

Konkurence

Přímých konkurentů modelu Elemnt Bolt je více. Těmi nejbližšími a cenově nejpříbuznějšími jsou Garmin Edge 130 Plus (5 290,- Kč) (Na náš test Garminu Edge 130 se můžete podívat zde), případně Garmin Edge 530 Plus (6 900,- Kč), Lezyne GPS Mega C (5 490,- Kč), Mio Cyclo 215 (5 400,- Kč), nebo také Polar V650N (5 385,- Kč).

Plusy a mínusy

Co se mi líbí: 

• v době, kdy Garmin má snad opravdu každý, máte něco jiného, co ale funguje skvěle
• malý a kompaktní design, tím spíše v originálním předsazeném držáku
• reálná výdrž baterie +/- 20 hodin provozu
• bezproblémové fungování bez jediného zaseknutí
• bezproblémová GPS bez jediného výpadku
• vynikající displej, který je skvěle čitelný za všech světelných podmínek
• snadné trvalé rozsvícení displeje při jízdě ve tmě
• rychlé a snadné nastavení přístroje pomocí telefonu
• dobře dostupná tlačítka, na která není nutné vyvíjet velký tlak
• rychlá a bezproblémová párovatelnost s telefonem a aplikací Elemnt + nahrávání jízd do dalších aplikací (Strava, Training Peaks)
• “zoomování” údajů na displeji, pokud nechcete, nemusí na Vás svítit vícero údajů najednou
• kompletní nastavení přístroje v telefonu je rychlé a jednoduché

Co se mi nelíbí: 

• pro někoho může být problém absence češtiny 
• poutko není součástí balení, pokud chcete mít přístroj jištěný poutkem, musíte použít jen originální, které je opravdu drahé
• oficiální nekompatibilita s Garmin držáky, pokud si je sám “kutilsky” neupravíte, dále pak nejsou zatím k dispozici neoriginální držáky v takovém výběru jako u Garminu
• ceny některého originálního příslušenství
• oproti Garminu chybí profily aktivity

Závěrem

Wahoo Elemnt Bolt mi zatím dělá parťáka zhruba měsíc a stihli jsme spolu absolvovat více než 2000 km. Přechod na Wahoo, po několika letech s přístroji Garmin, ve mně vzbuzoval určité obavy. Po tom, co je ale v mých rukách vystaven víceméně dennodennímu používání, mohu říct, že se není vůbec čeho bát. Na dlouhodobější referenci je přece jen asi brzy, ale přistroj plní všechny pro mě důležité funkce přesně dle mého očekávání. Zatím jsem nezaznamenal jediný problém, ať už v podobně ztráty signálu GPS, “sekání” přístroje, nutnosti restartu, či problémů s nahráváním tréninků nebo aplikací Elemnt. Ohledně spolehlivosti jsem ještě zjišťoval více a přístroj si opravdu nestojí špatně. Marek Vágner z firmy Krab Cycles, která za uplynulých 18 měsíců prodala tachometrů Wahoo Elemnt Bolt nebo Elemnt Roam více než 100, nezaznamenal jedinou reklamaci či stížnosti klienta na některý z těchto přístrojů.

Wahoo zatím plní na trhu roli dvojky. Pokud jde o moje osobní zhodnocení, nemohu zcela jednoznačně říct, že Elemnt Bolt je lepší než přístroje konkurenčního Garminu. V žádném případě se ale nejedná o přístroj horší, a to jak po stránce zpracování, tak po stránce spolehlivosti a výkonu. Jestliže tedy aktuálně může něco na trhu cyklocomputerů Garminu směle konkurovat, je to právě Wahoo.

Fotogalerie