TEST: "zelenáč" Specialized SJ FSR Comp

Krušné trailování

Na začátek zmíním, že testované kolo je ve velikosti L. I přes mých 190 cm výšky mi u většiny značek právě L-ková velikost ideálně vyhovuje a to napříč určení kola. Specialized u Stumpjumperu sáhl po poměrně krátké rámové stavbě a i přes to, že jsem se na kolo relativně rozumně poskládal, doporučil bych obdobně vysokým bikerům určitě velikost XL a to i těm, kteří preferují obratnost před ideálním "XC" posedem.

No ale od teorie k praxi. Stumpjumper je řazen v kolonce Trail, tak nezbývalo nic jiného, než se na nějaké ty traily vydat, tentokrát na krušnohorské česko-německé pomezí.

Jak už to tak bývá, chce-li člověk jezdit z kopce, musí nejdříve na kopec vyjet. Při stoupáních jsem měl možnost zkoušet vlastnosti kola na všech možných typech povrchů od asfaltu, přes šotolinu až po úvozy plné slizkých kořenů a uvolněných kluzkých kamenů. Střídavě zkouším dle situace volit na tlumiči střední polohu "Trail" s maximálním utlumením "Climb". Při šplapání v sedle mi však připadá, že s polohou trail má tlumič tendenci trochu rušivě pohupovat a tak ve většině situací volím maximální možné utlumení. Kolo ale stoupá velice poslušně a svižně. Velkým přínosem jsou devětadvacítková kola, díky kterým kolo prostě jede a to s příjemnou lehkostí. Při záběru v sedle je znát i značná torzní tuhost, za kterou stojí dostatečně masivní středové složení. Další z věcí, kterou jsem při šplhání do výjezdů ocenil, je volba dvojpřevodníku, díky níž i jedinec, který nemá dostatek času na kvalitní trénik, může zvolit potřebně lehký převod a točit si to svoje.

Cestou do trailu s uvolněním tlumiče i vidlice putuje dolů i teleskopická sedlovka. Její ovládání je díky šikovnému umístění ovládací páčky v objímce gripu příjemné a vždy na dosah. Jediné, na co jsem si musel chvilku zvykat, byla rána při vystřelení sedlovky zpět do plně vysunuté pozice.

Ze začátku jsem se také trochu pral s řízením, kdy jsem měl pocit, že je kolo na můj vkus poněkud vratké. Částečně to mohlo být i poměrně krátkým představcem a již zmíněné kratší stavbě rámu. Preferoval bych i položenější úhel hlavové trubky.

Sjezdy jako takové však Stumpjumper zvládal celkem slušně a obzvlášť prudší zatočené pasáže byly díky krátké zadní stavbě radostí projíždět. Dobrou stabilitu přinášela i řídítka o šířce 750 mm.

V plném otevření pracovalo i odpružení na výbornou. Zadní stavba pohlcovala většinu nerovností s velkou hladkostí a přehledem a umožňovala tak naplno se soustředit jen na jízdu samotnou.

Při delších sjezdech jsem se však dostal na limit u základních Shimano brzd, které sice zpočátku brzdí velice slušně, ale na kolo této úrovně bych již osadil něco trochu lepšího. Velkou pochvalu si zaslouží kola. Ze začátku jsem na řídký výplet koukal trochu skrz prsty, ale široký ráfek dodal výpletům výbornou stabilitu. Skvěle to doplňovaly i pláště, obzvlášť přední Butcher je bulldog, který se zakousne do terénu a nepustí.