Trek Supercaliber 2020 - Budoucnost XC má nové jméno

Americký Trek vždy patřil mezi inovátory bikového trhu a nejednou v minulosti přišel s originálním nápadem. Letošek je tak pro něj po nějaké době opět revolučním rokem, protože přichází s něčím, co nikdo jiný nemá a jen tak ani mít nebude...

Autor: Petr Bureš
Foto: Trek
Trek Supercaliber 2020 - Budoucnost XC má nové jméno

Fotogalerie

Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020
Trek Supercaliber 2020

Přečteno - 29578x Tagy: xc 29 trek karbon jolanda neff tech2020 paola pezzo
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Doplňky100% představuje nové helmy Altec a Trajecta
    100% představuje nové helmy Altec a Trajecta
  2. Tech newsIbis představil hliníkové Ripmo AF
    Ibis představil hliníkové Ripmo AF
  3. VideoVIDEO : Eurobike 2019
    VIDEO : Eurobike 2019
  4. TechnikaFotogalerie: Scott Spark 970
    Fotogalerie: Scott Spark 970
  5. PreviewScott Spark 970 - prémiový lowcost
    Scott Spark 970 - prémiový lowcost
  6. Výstavy a veletrhyJaký bude letošní Eurobike?
    Jaký bude letošní Eurobike?

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 zirecek - vloženo: 08.09.2019 v 20:31:29

    odpověď na Frybis — #5 Ještě že to není softail...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 Frybis - vloženo: 08.09.2019 v 10:15:52

    odpověď na Frybis — #5 * ustoupili :-D

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 Frybis - vloženo: 08.09.2019 v 10:14:08

    odpověď na MJ-Dexter — #4 Tento systém softtail tu už byl před mnoha a mnoha lety ( Gary, Morati a několik dalších) se snažilo využít flexe materiálu + tlumič s menším zdvihem. Tenkrát byl klasický full minimálně o kilo a půl těžší než HT. Více či méně citlivost tlumení nebyla ideální a výrobci od tohoto systému postupně ustoupily. S rozšířením karbonu se sem tam objevil někdo, kdo dal materiálu prostor větší flexe. Což ve většině případů nemělo valného významu ( nač nechat ohejbat trubku v rámci milimetrů, když pak máš 2,3 palce gumy? ).

    Nic nemá moc smysl, když plnohodnotný full je o 700gramů těžší než adekvátní HT a přitom jde kdykoli zamknout. O výhodách při delší jízdě v terénu, nemá cenu diskutovat.

    Tento systém se nejspíš prosadí, ne ale díky jeho výhodám ale díky marketingu Treku :-)

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #6
    2. na tento komentář reaguje zirecek — #7
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 MJ-Dexter - vloženo: 06.09.2019 v 21:38:30

    odpověď na Hazoš — #3 Ahoj

    Proč SuperNesmysl?

    Mělo by to být dost pohodlné i rychlé.

    V lehčím terénu nebo na rychlých cestách by to mohlo fungovat.

    ANO

    Zadní tlumič se bude muset servisovat a celý rám bude určitě těžší než HT.

    Asi to bude i propružovat a nemá to dost velký zdvih.

    Ale třeba na maraton, singletrack nebo na vyjížďku není potřeba full.

    A myslím že po 2 hodinách na rozbité lesní cestě bude "tlumič" znát.

    Přijde mi to jako dobrá alternativa k EPIC HT od Spešlu.

    Ten má lehoučký, tuhý rám a 2,4 pláště.

    Měl jsem EPIC fsr a teď jezdím na ProCaliber 9.8.

    Tohle mě hodně zajímalo než jsem uviděl cenu.

    Myslíš že se to neprodá?

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #5
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 Hazoš - vloženo: 06.09.2019 v 18:51:48

    Jolanda je “supercaliber” :D

    Ale to kolo, je “supernesmysl” aneb další slepá cesta :D

    1. na tento komentář reaguje MJ-Dexter — #4
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 Honza S. - vloženo: 06.09.2019 v 14:34:05

    odpověď na rostanetek — #1 Taky si myslím, že Jolanda právě rozhodla o své další budoucnosti, až skončí se závoděním. Jako herečka se neztratí. :-)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 rostanetek - vloženo: 06.09.2019 v 14:01:31

    Reklama je bozi :)

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744