Premiérová sezona českého týmu GAPP System - Cabtech byla velmi úspěšná a navázat na ni chce celek na nových kolech Cannondale...
Specialized střídá Cannondale. To je největší změna do nové sezony, kterou nám Pavel Čábelický, manažer týmu GAPP System - Cabtech, představil. Tříčlenný tým, který byl na začátku letošního roku představen, letos asi zaskočil mnohé svými parádními výkony, profesionálním vystupováním, soudržností a v neposlední řadě hned třemi tituly mistrů ČR (štafeta, Tomáš Dudek - junioři a Jitka Škarnitzlová - ženy Elite). Pavel vsadil na trojici Jitka Čábelická, Tomáš Dudek a Matěj Průdek. A sázka mu vyšla dokonale. Sestava podle všeho zůstává nezměněna i do příští sezony - proč měnit něco, co báječně funguje...
"Přestup" tak tým ohlásil jen v rovině materiálního vybavení. Tým opouští značku a kompletní vybavení Specialized a nahrazuje jej jinou americkou kultovkou – Cannondale!
Pavle, změna výrazná hlavně pro tebe samotného. Co k tomu vedlo?
Pro mě samotného je to odchod od Spešlu po celých 11 sezonách, takže změna velká. Takže díky za těch dlouhých jedenáct let, ale teď jdeme dál :-)
Proč právě Cannondale a Aspire sports?
Aspire je velmi silná firma na sportovním poli a pomohli nám zajistit kompletní podporu, tzn. že mimo kola Cannondale budeme mít podporu i od Mavic, Maxxis a Sram, což je skvělé. Při vrcholném XC závodění je spotřeba materiálu veliká, a i když se to na první pohled nezdá, tak velikou položkou jsou, mimo samotná kola, další věci – rezervy, pláště, náhradní materiál – řetězy, desky, převodníky, přehazovačky...
Budeš si s materiálem rozumět?
Já :-)))? Na mně přeci nezáleží, jde o závodníky. Já se se všemi značkami potkávám každý den v práci v servisu, takže pro mě to není žádný oříšek.
Dobře, tak co závodníci?
Byli jsme v létě na testování a představení kolekce 2019, takže byla možnost se na kolech povozit a vše vyzkoušet. Na materiál se moc těší.
Jaká kola budete tedy jezdit? Dostane přednost full nebo hardtail? Nebo obě varianty?
Každý závodník bude mít k dispozici jedno silniční kolo Supersix EVO race a jeden bike – Jíťa s Tomem budou sedlat pevňáky F-SI Carbon 1, Matěj pak celopéro Scalpel –SI Carbon 1.
Jak bude vypadat vybavení kol?
Silniční kola budou přestavěna na sadu Sram Force. U biku zůstane jen rám a vidlice. Černá varianta se nám hodí více k dresu :) Rám HI-mod carbon a vidlice Lefty Ocho carbon je stejná jako na sériovém kole, zbytek komponentů se bude přestavovat – sada XX1Eagle ve zlatém provedení, kliky s wattmetrem Quark, výplety Mavic Crossmax Pro Carbon, teleskopické sedlovky Cannondale, pláště Maxxis....
Objeli jste pár cyklokrosů a nemohli jsme si nevšimnout, že už na Cannondale. Proč tak brzy?
Závodníci si chtěli v pěkném počasí trochu protáhnout sezonu, tak proč ne. Kvůli končící spolupráci se Spešlem to byla hoňka, ale Aspire nás novými koly stihlo vybavit včas. Vzhledem k tomu, že je pro nás cyklokros pouze zpestřením a zábavou, tak jsme zvolili hliníkové modely Cannondale CAAD X a dovybavili výplety Mavic Ksirium PRO s bezdušovými plášti Maxxis Raze.
Sezoně 2018 tedy definitivně odzvonilo nebo ještě pojedete nějaké závody?
V letošním roce už nejspíš ne, máme po sezoně a začali jsme přípravu na tu nadcházející. Jíťa možná pojede MČR v cyklokrosu, ale záleží na počasí, do žádného extrému nepůjdeme.
Prozradíš i nějaké další novinky či plány na rok 2019?
Plány se včas dozvíte :-) Na začátku roku bude tiskovka s podrobnějším představením programu a nových partnerů. Mohu jen prozradit, že závodníci se nemění a tým se rozrůstat nebude.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na jan.strakos — #1 V první desítce a ve svěťáku :-) Jediná naše bajkerka, která na to kdy měla zajíždět desítku a možná ještě má, je Katka. Jinak souhlasím, že na ženský XC v rámci svěťáku se dalo dívat. Tam se oproti mužům "netaktizuje" a mele se to od začátku, do konce. A technika holkám taky jde!!!
Ps: a hlavně je to bez AC/DC :-) Bajku zdar.
odpověz na tento komentářNa jednu stranu čtu, jak Barbora Průdková neměla ideální sezónu a je zřjemé, že ne vše fungovalo tak jak mělo. A pak si přečtu o týmu GAPP systém a mám pocit, že zde vše šlape tak jak má a závodníkům to prospívá.
Více takových menších, rodinných týmů, kde jsou podmínky závodníka mnohdy na lepší úrovni než u masokombinátů, kde když nemáš výsledky tak nazdar.
Jitka měla letos skvělou sezonu a myslím, že by mohla jezdit v první desítce na svěťáku. Výkonem na to má, jen pokulhávala v technice a možná ji trochu chybí ostré lokty :-)
Možná to bude její poslední sezona, když už se vdala. Teď už jen dovolená v Jugoslávii a první dítě :-)
Celkově byl světový pohár v XC žen zajímavější než ten mužský.
- na tento komentář reaguje Babaja — #2
odpověz na tento komentář