Cannondale Synapse Disc 105 SE - poloviční štěrkolet

Jakýmsi mezistupněm mezi silničkami a gravely jsou modely označené jako "SE". Tento hliníkový Synapse je jedním z nich...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Cannondale Synapse Disc 105 SE - poloviční štěrkolet

Cannondale patří mezi renomované světové značky, které disponují velice širokou nabídkou silničních modelů v mnoha modelových řadách s rozličným určením. Je proto logické, že s příchodem módní gravelové vlny začal Cannondale nabízet i několik modelů různě pojatých gravelbiků a další stále přidává.

Tento hliníkový Synapse SE je jedním z modelů, které vznikly poměrně jednoduše a to jen změnou osazení a barvy při použití totožného rámu z modelové řady předurčené na kostky a rozbité silnice. Vizuálně jde přitom o jeden z nejkrásnějších gravelbiků v nabídce, protože jeho rám sází na jednoduchost, čistotu a přitom i určitou dávku lehkosti, která je vlastní všem Synapsům.

Rám je svařený z trubek ze slitiny hliníku, které Cannondale označuje jako C2 Alloy. Ty jsou decentně hydroformovány pro dosažení optimálních vlastností a vizáže SmartForm technologií a celek je pak opatřen nepřehlédnutelným, na slunci krásně hlubokým zeleným metalickým lakem, nazvaným příznačně Vulcan - Gloss.

Jelikož jde primárně o silničku, nenajdeme zde zbytečně mnoho insertů pro příslušenství. Nicméně dva košíky a možnost vsunout do vidlic blatníky tu samozřejmě Cannondale má, ale třeba s nosiči už to tak snadné není. Je potřeba si v tomto ohledu uvědomit, že tady jde primárně o silničku a nikoliv adventure bike. Pokud hledáte ten, tak musíte v katalogu nalistovat o pár stránek dál.

Hliníkový Synapse SE je vybavený špičkovou celokarbonovou vidlicí se SAVE technologií pohlcování vibrací, která je opatřena jak vnitřním vedením brzdového bovdenu, tak pevnou osou 100x12 mm, či flatmount úchytem pro kotoučovou brzdu.

Vnitřním vedením disponuje i samotný rám. I na zadní stavbě pak najdeme flatmount úchyt kotoučovky. Daní za dostupnou cenu je zde pak rychloupínák místo pevné osy i na zadním kole. Provedení samotných zadních patek rámu je ale designově špičkové. Nenajdete tady nic zbytečného a přitom nechybí ani již zmíněný minimalisticky pojatý držák blatníků.

Středová mufna je precizně svařena se všemi čtyřmi trubkami a drží klasický středový PressFit BB30.

Pokračovat na: Osazení nejen v názvu

Seznam stránek článku:

  1. Cannondale Synapse Disc 105 SE - poloviční štěrkolet
  2. Osazení nejen v názvu
  3. Fotogalerie
Přečteno - 8267x Tagy: cannondale gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewDouble bikecheck: Marotte/Cannondale Scalpel & Terpstra/Ghost prototype
    Double bikecheck: Marotte/Cannondale Scalpel & Terpstra/Ghost prototype
  2. Trénink a fitnessJak jsme (ne)jeli letošního Krále Šumavy
    Jak jsme (ne)jeli letošního Krále Šumavy
  3. DoplňkyTopeak rozšířuje svůj sortiment bikepackingu
    Topeak rozšířuje svůj sortiment bikepackingu
  4. TechnikaFotogalerie: Orbea Terra M30 – D 1X
    Fotogalerie: Orbea Terra M30 – D 1X
  5. Tech newsStevens 2020 – Tvůrce cyklokrosových ikon promítá znalosti do gravelů
    Stevens 2020 – Tvůrce cyklokrosových ikon promítá znalosti do gravelů
  6. DoplňkyVelký přehled karbonových výpletů
    Velký přehled karbonových výpletů

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 petan - vloženo: 15.10.2019 v 15:49:19

    odpověď na Babaja — #2 Hmotnost doplněna, jelikož jde o klasický rám Synapse odhaduju max šířku pláště 35.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 Babaja - vloženo: 15.10.2019 v 12:33:31

    Hmmm, zase jen popis kola -:) Tak aspoň napište, kolik ta předražená m.....a váží. Jsem to nenašel v popisu. A jak široký pláště vlezou do rámu, když píšete o "štěroletu".

    1. na tento komentář reaguje petan — #3
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 rikucz - vloženo: 15.10.2019 v 10:36:17

    Paráda. Jen si opravte ty brzdy, nejsou to Tektra, ale TRP Spyre C.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744