Německý Canyon v posledních třech letech vypouštěl jednu novinku za druhou a spolu s nimi měnil komplexně i svou novou designovou tvář...
Nejmladšími kategoriemi z hlediska jejich existence jsou jednak tak zvané gravel biky a jednak pochopitelně elektrokola. Do obou těchto kategorií naskočil Canyon ve svém stylu, to znamená naplno a po svém.
Mezi štěrkolety dnes můžeme řadit s přimhouřeným okem v podstatě hned tři modelové řady, a to více silniční Endurance, závodní cyklokrosovou variantu Inflite a ryzí gravel bike Grail.
Zatímco první dvě jmenované modelové řady vycházejí v podstatě z klasicky pojatých silničních rámů, na Grailu se konstruktéři vyřádili podstatně víc. Tedy myšleno obrazně, protože u karbonové verze tohoto štěrkoletu se objevuje specificky pojatý odpružený kokpit, díky kterému má atypický tvar i samotný rám, konkrétně jeho hlavová pasáž. Ta musela být snížena a upravena pro osazení speciálních řídítek s integrovaným představcem ala dvouplošník.
TEST: Canyon Grail CF SL 8.0
Grail je letos v nabídce již druhým rokem a Canyon proto o něco rozšířil jeho nabídku. K dispozici jsou nově jak hliníkové modely, tak pochopitelně i karbonové.
Canyon tedy pokrývá jak základní kategorii dostupných hliníků za 31 199,- až 41 499,- Kč, tak prestižní karbonovou kategorii, ve které navíc doško i k citelnému zlevnění. Vstupní model pořídíte již od 56 999,- Kč, naopak topmodel s karbonovými Reynolds výplety a Shimano Ultegra Di2 sadou můžete mít jen za 116 699,- Kč.
Na závěr našeho dnešního přehledu se nemůžeme nezmínit o elektrokolech. Canyon se totiž do jejich masové produkce nijak zvlášť nehrne, ovšem i to je samo o sobě specifické, stejně tak jako dvojice modelů, kterou se rozhodl nabídnout.
Jejich pojmenování koresponduje s terminologií klasických biků. V nabídce tak najdeme v tuto chvíli pouze dvojici pouze celoodpružených elektrokol, která se od sebe na první pohled sice příliš neliší, ale na pohled druhý jasné nuance pochopíte.
Zaprvé - Canyon se rozhodl jít cestou nikoliv plné integrace baterie do rámu, ale pouze tak zvané semiintegrace, což ve výsledku znamená o něco nižší váhu a snadnější manipulaci s klasickou baterkou.
Zadruhé - se Canyon rozhodl, že bude nabízet jeden jezdivější model na větších kolech a s menším zdvihem a druhý víc "motorkoidní" bike s vyšším zdvihem a kombinací velkého kola vpředu a malého vzadu, podobně jako to dělá několik dalších značek.
Komponentově jde v obou případech o zástavbu středového pohonu japonského Shimana STEPS E-8000 s pětistovkovými bateriemi. Odlišné specifikace komponentů ale dokáží nabídnout i poměrně slušnou škálu koncových cenovek těchto elektrofullů, které tak startují 85 499,- Kč a končí na 11 499,- Kč u Neurona a o něco výše pak je situovaný výšezdvihový model Spectral:ON, který staruje na 98 499,- Kč a končí až na 160 699,- Kč vybavený novým XTRkem a tovární verzí Fox odpružení s Kashimou.
Kompletní přehled o výbavác a cenách Canyonu najdete včetně konkrétní dostupnosti jednotlivých modelů na webu výrobce www.canyon.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…