Podívejte se společně s námi na to, na jakých kolech letos jeli Cape Epic ti nejznámější od vítězů po poražené...
Cannondale si pro Cape Epic nachystal staronový černobílý design rámů Scalpel-Si s vloni představenou unikátní jednokorunkovou jednostranou vidlicí Lefty Ocho. Retrologo se tedy po silničním teamu EF dostává i na horská kola a zřejmě je jen otázkou času, kdy se prolne celou nabídkou této americké klasiky.
Vidlice Lefty Ocho je opravdovým unikátem a zaslouženě na sebe strhává pozornost. Na Manuelově kole je, jak jinak než nejvyšší karbonové provedení s lankovým ovládáním olejové patrony z řídítek, zdvih je 100 mm. Jednokorunková konstrukce navíc umožňuje použití klasického představce pro sloupek 1 1/8".
Team Cannondale v loňském roce vyměnil komponenty Sram za Shimano a i díky tomu nyní na závodních strojích nenajdeme vlastní Cannondale Hollogram kliky, ale v tuto chvíli velmi horké zboží; nedostatkové kliky Shimano XTR. Manuel sází na jednopřevodník se 36 zuby jištěný originálním Shimano vodítkem řetězu.
Enve, jakožto další velký sponzor teamu Cannondale, dodal jak kokpit se sedlovkou, tak i ráfky.
Shimano s novým XTRkem přichází s dalším, v pořadí již třetím druhem I-Spec uchycení řadící páčky na objímku páčky brzdové. Zajímavé je i uchycení náhradní rychlospojky řetězu, které je takto na očích a snadno dostupné.
Se Shimanem přišel do teamu jako dodavatel odpružení i Fox, jehož tlumič se uzamyká pomocí lankem ovládané páčky stejně jako vidlice Lefty. Silikonové gripy ESI - Manuel dostal v půlce závodu zbrusu nové - jsou stejně jako u stroje Nino Schurtera doplněny sadou na opravu defektů do řídítek Shamurai.
U nábojů DT Swiss 240 můžeme jen polemizovat nad tím, zda byly použity díky sériové montáži u Enve, či jako důsledek výpadku výroby nábojů Shimano XTR. Každopádně se jedná o asi jeden s nejlepších možných nábojů vůbec, a navíc DT Swiss má jako jeden z mála mimo Shimano k dispozici ořech Micro Spline pro nové dvanáctirychlostní kazety XTR.
O obutí se u Cannondale již tradičně stará Schwalbe. Duo Fumic - Avancini zde na afrických suchých trailech nejčastěji vozilo rychlý Thunder Burt v šíři 2,25" ve směsi Addix Speed.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
No ono asi žádný div, že většina závodníků, kteří si ten závod jako celek můžou dovolit pojede na topkách. Zaujala mě ale ta informace s dvojpřevodníkem - 62% startovky. Možná mám vlčí mlhu, ale není jich letos víc než loni?
odpověz na tento komentářodpověď na trance28 — #2 Věřím, že kdyby si člověk dal práci a 5 hodin po dojezdu prvních stál v cíli a sledoval jednotlivá kola, tak by na nějaká zajímavá přišel. Věřte ale, že naprosto drtivá většina lidí jede na top modelech velkých značek, které jsme již zmínili plus k tomu jsou hodně vidět i další jako Giant, Orbea a pak jihoafrické brandy jako Pyga nebo Silverback....
odpověz na tento komentářA naky biky z hobby pole? Tam bejvaj kolikrat zajimavejsi kousky, co nejsou vazany sponzorskejma smlouvama :-)
- na tento komentář reaguje germano — #3
odpověz na tento komentářPerfektní článek, díky.
odpověz na tento komentář