Giant 2017 - nové Maestro i elektrika

Nedávno slibovaný velký přehled novinek značky Giant na příští sezonu je tu. Giant představil opravdu spoustu zcela nových modelů, které se budou ucházet v blízké budoucnosti o vaši přízeň...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš, Giant
Giant 2017 - nové Maestro i elektrika

Maestro v novém kabátě

Když se řekne Maestro, vybaví si každý alespoň trochu znalý biker virtuální systém odpružení, který má Giant na svých kolech již dvanáctým rokem. Během této doby došlo několikrát k různým modifikacím systému i přesunům tlumičů a jejich uložení, nicméně nikdy nebyl zásah do kinematiky tak zásadní jako nyní.

Neustálé zvyšování zdvihů a snižování rámů (standoveru) spolu s téměř nutností používat teleskopické sedlovky přimělo Giant k poměrně zásadnímu kroku, kterým bylo vyvinutí nových tlumičů ve spolupráci hned s několika výrobci. Jejich společným jmenovatelem je jednak menší rozteč ok pro uchycení tlumičů, jednak celkově tužší spoj v horní části tlumiče, kterého je dosaženo díky širší osičce a bočním čepům ústícím do přepracovaného širokého vahadla. Tento způsob uchycení nazvaný Trunion by se v blízké budoucnosti měl stát novým standardem používaným více výrobci.

Nové Maestro stále spoléhá na dvojici vahadel, na kterých je zavěšena zadní stavba. To horní však může být v rámci stejného zdvihu o poznání níž, přitom funkce odpružení dostává dva obrovské benefity, kterými jsou níže položené těžiště a celkově vyšší tuhost systému a také výrazně citlivější chod odpružení, protože bylo dosaženo menšího poměru přepákování a tím logicky také snížení provozních tlaků v tlumiči, což má přímý vliv právě na citlivost odpružení.

Ke zlepšení tuhosti přispívá pak mimo jiné také nově tvarované horní vahadlo, které Giant na všechny modely, a to jak karbonové tak i hliníkové dodává v provedení jednodílného karbonového monokoku.

Nové Maestro se prozatím v rámci modelové řady 2017 bude objevovat na dvou modelech - Anthem a Trance, nicméně se dá očekávat, že se v budoucnu přesune i na ostatní celoodpružené modely, které tento systém využívají.

Přečteno - 45690x Tagy: giant 29 karbon 650b+ tech2017 27.5 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsEnve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
    Enve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
  2. TechnikaFotogalerie: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
    Fotogalerie: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
  3. Testy - RecenzeTEST: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
    TEST: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
    TEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
  5. DoplňkyTEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola
    TEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola
  6. Tech newsGiant vylepšuje své karbonové štěrkolety Revolt
    Giant vylepšuje své karbonové štěrkolety Revolt

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #14 aladin - vloženo: 27.09.2016 v 08:36:49

    odpověď na Giro — #12 Každý má možnost si v dnešní době někde půjčit skoro jakékoliv kolo. Ať si ten názor tedy udělá každý sám za sebe. Já mám takové zkušenosti, jaké tu píšu.Pokud si někdo kupuje Reigny a Trance, je to jeho problém, když neseděl na něčem jiném. Pokud mu ta kola vyhovují, proč ne. Kupuje si to za své peníze. Pro mě by to byly ale vyhozené peníze.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #13 aladin - vloženo: 27.09.2016 v 08:34:21

    odpověď na Giro — #12 :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #12 Giro - vloženo: 26.09.2016 v 10:00:08

    odpověď na aladin — #11Ať si každý koupí, to co chce, ty však neplácej. Nikdo se s tebou nehádá, ale ty neumíš konkrétně odpovědět na slušný dotaz Tommyho. Mě by opravdu zajímalo, kde Giant zaspal a v čem ho tebou zmiňované značky o „několik levelů“ převyšují. Ještě jednou: toto je opravdu přátelský dotaz a ne výzva k hádce. Třeba tomu ostatní nerozumí tak jako ty a ty Trance a Reigny si kupují z neznalosti.

    1. na tento komentář reaguje aladin — #13
    2. na tento komentář reaguje aladin — #14
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #10 BikerX - vloženo: 25.09.2016 v 20:11:05

    odpověď na aladin — #8 Tak k tomuto tvému komentáři není asi co dodat. Giant má minimálně o 10 let mladší technologii odpružení než Specialized, a pokud Maestro někomu nemusí svým charakterem vyhovovat, tak jiní to mají přesně naopak. Rozhodně si ale nemyslím, že je jeden systém vůči druhému systému zaostalý. Jsou jiné, ale kvalitou zcela rovnocenné podle mě. To je něco podobného jako kdybys tvrdil, že má Merida výrazně horší karbonové technologie než Specialized jenom proto že stojí polovinu.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #9 Tommy_25 - vloženo: 23.09.2016 v 11:10:56

    odpověď na aladin — #8 O několik levelů níže ? Můžeš být konkrétní v čem ?

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #8 aladin - vloženo: 23.09.2016 v 06:58:22

    Srovnávat Spešla s Giantem je opravdu mimo mísu. Giant je proti němu zaostalý. To je jako srovnávat traktor s BMW. Samozřejmě si musíš za kvalitu a funkčnost připlatit, takže Giant je samozřejmě levnější, když je o několiv levlů níž.

    1. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #9
    2. na tento komentář reaguje BikerX — #10
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #7 BikerX - vloženo: 21.09.2016 v 05:41:08

    Nejsem žádnej dealer od žádný značky, měl jsem kdysi starší model Reigna, jezdil jsem i na Jekyllovi a pučil jsem si i dost dalších kol na různých testovačkách. Né vždycky se mi líbily designy Giantu, ale dneska jsou podle mě hezký, kola maj funkční a cenově přijatelný. Nikoho nenutím do koupě, ale Maestro je vychytanej systém, rozhodně daleko víc než guláš ve čtyřce. Je jasný, že někomu se může víc líbit jiná značka, to nikomu neberu.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #6 voska - vloženo: 21.09.2016 v 02:38:01

    Nesmysl sem především napsal ten BikerX. Tohle je článek výhradně o Giantu a on začal zdůrazňovat jejich lepší cenu oproti jiným značkám. Asi to bude nějaký dealer od Giantu :-) Nebo byl pod vlivem:-)

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #5 Giro - vloženo: 20.09.2016 v 17:19:13

    odpověď na aladin — #4 Je to sice trochu směšný, ale nedá mi to.

    Řekni m, jak ty víš, co kdo myslel, když to nenapsal ani neřekl? Jsi jasnovidec, čtenář myšlenek…?

    Je ho jedna jediná věta je oznamovací, ne podmiňovací, a tak i když je úplná pravda to, co říká, neznamená to, že je to jediné a rozhodující kritérium pro nákup kola a vůbec čehokoliv. To je čtení s porozuměním, víš?

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #4 aladin - vloženo: 20.09.2016 v 15:42:24

    odpověď na Giro — #3 "Poměr cena/výkon je u Giantů dlouhodobě výrazně lepší než u Spešlu, Treku, nebo Cannondale." ... toto napsal BikeX. Myslel tím samozřejmě to, že je lepší kvůli poměru ceny/výkon pořídit jím uvedené značky. Nebo proč to jinak napsal? Já mu odpověděl, že lidé si nekupují kola jen kvůli poměru cena/výkon, ale pro to, že k některé značce cítí více než k jiné, byť je třeba ten poměr lepší. A že lidé si kupoují kolo někde, kde jim nezáleží na tom poměru, ale že se tam cítí dobře a pro ně je třeba ten poměr cena/výkon důležitý v obsluze, přístupu, sympatiích než v té věci, co si kupují. Pokud toto nechápeš tak nechápu zase já, proč vůbec reaguješ.

    1. na tento komentář reaguje Giro — #5
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #3 Giro - vloženo: 20.09.2016 v 10:04:28

    odpověď na aladin — #2 Aladine, já tedy vůbec nechápu tvoji reakci na BikeraX. Mě se zdá, že spíše ty! nechápeš psaný text. :-). Nepodsouvej nikomu nic, co neřekl!

    1. na tento komentář reaguje aladin — #4
    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #2 aladin - vloženo: 20.09.2016 v 07:11:37

    odpověď na BikerX — #1 Jestliže se v životě řídíš vždy podle poměru ceny a výkonu, tak tě upřímně lituji. Pořídit si kolo je také o tom, jestli se mi kolo líbí, jestli jeho jízdní vlastnosti mi vyhovují, protože každý chce něco jiného (což ale málokdo zjistí). Svou roli tu sehrají mé sympatie k podejci. V hospodě si také nedám pokaždý guláš za šedesát, ale třeba steak za dvěstěpade a přitom se dobře nažeru obojího. Ale ten stejk si rozhodně nedám v hospodě, kde se necítím příjemně. To si raději zajdu do čtyřky na ten guláš. Už to chápeš? :-)

    1. na tento komentář reaguje Giro — #3
    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #1 BikerX - vloženo: 18.09.2016 v 09:49:06

    Poměr cena/výkon je u Giantů dlouhodobě výrazně lepší než u Spešlu, Treku, nebo Cannondale.

    1. na tento komentář reaguje aladin — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744