Giant Revolt 1 - hlína, co má styl

Dneska se podíváme na prostřední z trojice hliníkových, to jest finančně dostupných štěrkoletů od Giantu, jménem Revolt...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Giant Revolt 1 - hlína, co má styl

Giant není mezi gravely zase tak dlouho, aby se o něm dalo říct, že patří mezi průkopníky této kategorie kol, ale na druhou stranu u něj platí, že když už se do něčeho nového pustí, tak to má hlavu i patu, zajímavý poměr cena/výkon a nechybí tomu ani slušná dávka stylu. A takový je i nejnovější hliníkový přírůstek v gravelové rodince této firmy s názvem Revolt.

Giant světu nejprve představil karbonové verze Revoltů a až o rok později doplnil také hliníkové verze. Opticky se ovšem rám svým karbonovým jmenovcům opravdu hodně podobá a z dálky byste měli co dělat, abyste správně rozeznali, o jaký materiál rámu se jedná.

Rám samotný je pochopitelně postavený na bázi klasické slitiny hliníku, kterou Giant označuje ALUXX. Hydroformováním se na trubkách opravdu nešetřilo a vlastně asi jen horní vzpěry zadní stavby mají jakž takž stejný průřez po celé své délce. Všechny ostatní trubky jsou výrazně profilované zejména pak u míst, kde jsou vzájemně napojované.

A tvarování obecně tu není jen designovou záležitostí, ale stará se i o specifickou funkci odpružení, které je zejména u gravelu nedílnou součástí jeho vlastností. Najdete tu D-Fuse sedlovku i řídítka, která pohlcují vibrace od terénu. Nechybí ani speciálně tvarovaná celokarbonová vidlice, která se rovněž stará o větší pohodlí a současně se zadní stavbou i o dostatek prostoru pro široké pláště (až 45c).

Na rám můžete dát až tři košíky na láhve, a byť to z katalogové fotky tak nevypadá, najdete tu poměrně snadno přístupné vnitřní vedení kabeláže spodní rámovou trubkou. Od ní dál pak hadice a bovdeny pokračují už vnějškem zadní stavby a k přesmykači od středu pak už vede jen obnažené lanko.

Středovka je zde klasika, závitové BSA a designově zajímavě je vyřešen také integrovaný zámek sedlovky, který najdete v rozšířené horní části sedlové trubky, která přečnívá nad horní rámovku.

Pokračovat na: Výbava kompromisem

Seznam stránek článku:

  1. Giant Revolt 1 - hlína, co má styl
  2. Výbava kompromisem
  3. Fotogalerie
Přečteno - 9489x Tagy: giant gravel my2021
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Cannondale Super V - retro gravel hybrid
    Fotogalerie: Cannondale Super V - retro gravel hybrid
  2. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Super V - retro gravel hybrid díl 2.
    TEST: Cannondale Super V - retro gravel hybrid díl 2.
  3. TechnikaFotogalerie: Merida eSilex 400
    Fotogalerie: Merida eSilex 400
  4. Testy - RecenzeTEST: Merida eSilex 400
    TEST: Merida eSilex 400
  5. TechnikaFotogalerie: Giant Trance X Advanced E+
    Fotogalerie: Giant Trance X Advanced E+
  6. Tech newsGiant Trance X Advanced E+ na každého jednou dojde
    Giant Trance X Advanced E+ na každého jednou dojde
Pojď pracovat pro Darfon

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 R294 - vloženo: 07.07.2021 v 12:36:49

    zrovna od minulého týdne ho mám a jezdí se na něm skvěle...silničku resp.gravela a jemu podobné jsem nikdy neměl, pořád jen MTB a tak se s ním sžívám, ale baví mě to, jak to upaluje oproti HT co mám. Dal jsem si jen kratší představec a dám 45c pláště. Řazení je pro mě nezvyk, ale to se poddá...při řazení z malé na velkou placku to jde ale dost ztuha, mám strach, že zlomím páku. Jinak ok.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744