Giant Revolt Advanced 1 - terénů se nebojí

Dneska si představíme druhý nejnabušenější a současně nejvíc do terénu vybavený karbonový štěrkolet od značky Giant...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Giant Revolt Advanced 1 - terénů se nebojí

Je to dnes celkem obvyklé, firmy své štěrkolety dělí na ty více silniční a více do terénu. Obvykle to poznáte podle šíře plášťů, počtu převodů a případně i díky přítomnosti teleskopické sedlovky. Revolt Advanced Pro 1, jak na první pohled vidíte, má všechno, co dnes uživatel po "drsném" štěrkoletu chce. Pojďme se tedy na něj podívat podrobněji.

Giant nabízí v rámci již druhé generace gravel modelové řady Revolt jak hliníkové, tak karbonové modely. Tato jednička je postavena na bázi Advanced-Grade Composite karbonu a oproti svému předchůdci má hned několik zajímavých vylepšení. Na rámu se ušetřilo zhruba 160 gramů, což je u pevného rámu poměrně dost. Co však poznáte ještě víc, je úprava jeho tvarů i celkové geometrie.

Větší stabilitu kola dostáváte díky níže položenému středu. Níže jsou položeny také obě řetězové vzpěry zadní stavby, což přispívá jednak k jejich méně častému kontaktu s řetězem, jednak k větší prostupnosti pro zadní plášť.

Jenže to není všechno, co se týká zadní stavby. Nově zde najdeme navíc také flip chip, díky kterému je možné volit mezi kratší a delší zadní stavbou (425/435 mm). Volbou delší zadní stavby jednak zvýšíte stabilitu kola, jednak ještě zvětšíte její prostupnost, a to až pro pláště šíře 53 mm, nebo adekvátních bikových 2,1" a to už vám v terénu umožní pořádné ródeo :-).

Přední vidlice je rovná, kompletně karbonová a díky své robustnosti ideálně doplňuje kolo co do propustnosti širokých plášťů. Najdeme na ní na každé straně po dvojici šroubků pro košíky, nebo jiné příslušenství a pochopitelně i kombinaci flatmount adaptéru pro brzdový třmen a 12mm pevné osy.

Koncepce rámu je uzpůsobena pro běžné vnitřní vedení kabeláže, která se do rámu dostává otvory v přední části hlavové trubky. Aby se neřeklo, že se Giant nesnaží o integraci, najdeme tu speciální hlavovku s podložkami vytvarovanými přesně do tvaru představce, což opticky alespoň z části propojuje robustní hlavovou trubku s 1 1/8" představcem.

Středové složení zde najdete klasické lisované osazené DUB sramáckým PressFitem a zmínku si zaslouží ještě také integrovaný sedlový zámek, který se díky speciálnímu adaptéru umí přizpůsobit jak použití teleskopické sedlovky klasického průměru 30,9 mm, tak dokáže pojmout i karbonovou sedlovku D-Fuse, která přináší jezdci maximum komfortu.

Seznam stránek článku:

  1. Giant Revolt Advanced 1 - terénů se nebojí
  2. Výbava, kterou fakt chcete
  3. Fotogalerie
Přečteno - 6572x Tagy: giant gravel my2022
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Rockrider 740 NX/GX
    Fotogalerie: Rockrider 740 NX/GX
  2. TechnikaFotogalerie: Giant Revolt Advanced 1
    Fotogalerie: Giant Revolt Advanced 1
  3. ZávodyFotogalerie: Mistrovství ČR Gravel - Hlinsko 2022
    Fotogalerie: Mistrovství ČR Gravel - Hlinsko 2022
  4. Ostatní závodyVydařenou premiéru gravelového MČR ovládl Marek Rauchfuss
    Vydařenou premiéru gravelového MČR ovládl Marek Rauchfuss
  5. TechnikaFotogalerie: Superior X-Road Comp GR
    Fotogalerie: Superior X-Road Comp GR
  6. PreviewSuperior X-Road Comp GR - hodně dobrý základ
    Superior X-Road Comp GR - hodně dobrý základ

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744