Na kafe rovnou do dílny. Navštívili jsme showroom Quint bike v Opavě

Projíždíte kolem Opavy? Tak určitě přibrzděte v Quint bike. Můžete nakouknout přímo do dílny, dát si kávu a navíc dostanete odpovědi na vše, co vás bude zajímat či si můžete rovnou odvést nové kolo.

 

Autor: Petr Slavíček
Foto: Petr Slavíček
Na kafe rovnou do dílny. Navštívili jsme showroom Quint bike v Opavě

 

 


Myšlenka založení společnosti vznikla nedávno, přesněji v roce 2012. Oba dva majitelé jsou totiž zapálení cyklisté a v tomto duchu se odvíjí i jejich životy. A že začátky nebývají lehké, o tom se přesvědčili záhy.  Jako i v jiných odvětvích podnikání je to vždy takový pokus - omyl. Opakované snahy nakoupit a prodat různé kola ze zahraničí ztroskotaly na dovozu. Kola většinou přišla rozbitá a ani jedno kolo se nedalo prodat za cenu podle původních představ. Díky tomu však dostali potřebnou školu, aby mohli postavit na nohy svůj velký projekt.

Značka Quint existovala někdy před deseti, možná dvaceti lety. Proto název v Opavě oprášili a použili s domněním, že ještě uvízl v paměti. Bohužel původní značka zanikla takovým způsobem, že si na původní Quint nikdo ani nevzpomene. Takže oficiálně můžeme brát informaci, že obchodní značka je na trhu něco přes dva roky.


Vzhled rámu vypadá maximálně jednoduše, což zapadá do konceptu. „Chtěli jsme se hlavně se vyhnout těm design tokům. Čím jednoduší rám budeme mít, tím je více viditelný,“ doplnil spolumajitel Marek Hřivňacký.

Hlavní myšlenka celé společnosti od samého začátku vyplývá z toho, aby každé kolo bylo jedinečné. To znamená vyhnout se velké korporaci s výrobou tisíce kol. V plánu je totiž vyrábět jen okolo 150 modelů ročně, protože samotná stavba probíhá dost individuálně. „Pokud je někdo zvyklý na nějakou netradiční věc nebo má svoje oblíbené komponenty, tak kolo postavíme na jeho požadavcích. Samozřejmě dokážeme poskládat a nastavit kolo i podle změřených fyziologických hodnot z různých center nebo podle geometrie staršího kola. Vše je o komunikaci,“ uvedl Hřivňacký.


V Quint bike cílí především na lidi, kteří nechtějí jít s davem. Pořídit si kolo můžete totiž s vědomím, že stejné rozhodně nebude k vidění v takovém měřítku, jako od velké světové značky. Rozdílnost můžeme pozorovat hlavně v nabídce tzv. „pevňáků“. Majitelé totiž nejsou zastánci odpružení a záměrně prezentují kola s pevnou vidlicí. Tímto se odlišují od ostatních značek a sbírají klienty, kteří tu odpruženou z nějakého důvodu nechtějí. V pozadí však samozřejmě nabízí i vidlici s odpružením.

Rámy se dováží z Asie s použitím japonských vláken Toray T800. Co se týče geometrie, tu si společnost vybrala na základě dlouhodobých testů a zkoušek. „Tím, že máme rámy odzkoušené a díky unikátnímu kódu zespodu rámu, dokážeme garantovat původ a kvalitu. Proto na něj poskytujeme záruku 4 roky,“ prozradil Hřivňacký.


V nabídce najdete silniční model, hardtail a gravel bike, v
íce informací na www.quintbike.cz

 

Přečteno - 5377x Tagy: gravel quint bike tech018
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ZávodyFotogalerie: Gravel Blinduro - Nové Město n.M. 2018
    Fotogalerie: Gravel Blinduro - Nové Město n.M. 2018
  2. Ostatní závodyGravel Blinduro vol. 2. - Nové Město na Moravě
    Gravel Blinduro vol. 2. - Nové Město na Moravě
  3. Ostatní závodyBerany míří do Žďárských vrchů aneb další porce gravel závodění
    Berany míří do Žďárských vrchů aneb další porce gravel závodění
  4. TechnikaFotogalerie: Marin Four Corners
    Fotogalerie: Marin Four Corners
  5. Testy - RecenzeMarin Four Corners - svoboda kdekoli
    Marin Four Corners - svoboda kdekoli
  6. TechnikaFotogalerie: Ghost NEW Road Rage
    Fotogalerie: Ghost NEW Road Rage

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744