Prozrazeno - Rondo uvede nový Ruut CF 2.0

Polská značka Rondo staví své jméno na tom, že nabízí pouze gravelové biky. V nabídce má úctyhodných sedm modelových řad ze všech materiálů, které si dokážete představit a pro všechny skupiny zákazníků, které u gravelů hledají modely odpovídající jejich specifickým požadavkům.

Nový karbonový Ruut CF 2.0 Generation, tehdy ještě pod striktním mediálním embargem, jsme poprvé mohli viděl v pojízdné verzi začátkem loňského října na domácí prezentaci modelové řady Rondo 2023.

Rocker přiváží do Čech 4 nové značky

Dnes doba pokročila a začínají se objevovat první konkrétnější informace o novém modelu Ruut CF na Gravelowy x Velopoint nebo u kolegů na Bikerumoru. Takže nazrál čas na to, propálit podrobnější info a především další obrázky také tady u nás :-).

Pojďme si tedy říct něco o původu nového modelu Ruut. Značka Rondo, pokud se podíváte na sortiment její nabídky, drží několik různých designových stylů. Ten nejnovější se týká čistě karbonových modelů a aplikován byl dosud ve dvou modelových řadách. Zaprvé sem patří nejsilničtější model v nabídce jménem Ratt CF, zadruhé se sem řadí novinka pro letošní rok v trailových gravelech, model Mylc CF.

V obou případech jsou patrné obdobné designové prvky v rámci karbonových rámů, jako lomená horní rámová trubka, nebo hranatý, ostře řezaný profil všech rámových trubek, včetně té hlavové.

Účel světí prostředky, bylo řečeno na prezentaci. Jedním z důvodů těchto tvarů je prostě nepřehlédnutelnost Rondo kol, která však jde ruku v ruce s praktičností. Že nemusí být rámy rekordně lehké je daní za jejich design. Na pohled robustní přední vidlice obsahují i zde patentovaný flipchip, díky kterému lze měnit geometrii kola.

Tvar sedlové trubky, spolu se zadní stavbou, pak má za cíl udělat rámy co nejvíce pohodlné. A tady se na chvíli zastavíme. Poté, co vznikly karbonové modely Ratt a Mylc, se kresliči v Rondu rozhodli, že zkusí tuhle myšlenku ještě více rozpracovat a začali testovat design s přerušenou sedlovou trubkou. První práce na tomto rámu začaly už v roce 2020. Výsledkem je třetí karbonový rám v novém designovém provedení, který míří tentokráte do modelové řady Ruut a kromě nepřehlédnutelné siluety má přinést ještě více komfortu než stávající modely.

Na první pohled zřejmě pochopíte, že zde budete marně hledat přesmykač. Na druhý pohled zaznamenáte, že vnitřní vedení kabeláže je zde vedeno speciálně nadesignovaným hliníkovým představcem, stejně jako u dvou výše jmenovaných modelů. Zapomenout nemůžeme ani na karbonovou vidlici s flipchipem, která ovšem svou robustností evokuje spíše časovkářský speciál místo toho, aby nabízela prostor pro maximální flexi a tím pádem i pohodlí.

Designově až futuristicky pak vypadá hlavová trubka. Její hranatost při předním pohledu umocňuje plynulé napojení na přední vidlici a tenhle kompaktní celek dokáže narušit jen výrazné natočení řídítek.

Zadní stavba tady místo klasického trojúhelníkového dostává lichoběžníkový tvar, díky kterému má být výrazně komfortnější, než klasicky pojaté rámy. Nevýhodou tohoto řešení je alespoň v tuto chvíli absence sedlovkového košíku na láhev. Místo toho zde najdete dvě pozice pro košík na spodní rámové trubce uvnitř rámu a jednu vespod před klikami.

Rám i vidlice jsou připraveny pro široké pláště. Na vzorku byla obuta čtyřicítková Tufa, což znamená, že maximální prostupnost bude ještě o poznání větší. Konkrétnější data o geometrii a dalších technických detailech sice zatím Rondo neuvolnilo, nicméně předpokládá se, že by tento nový model měl být zařazen do prodeje někdy v druhé polovině letošního roku. Jeho osazení by mělo být k dispozici v několika úrovních od mechanického po elektronické. Tento specifický design s přerušenou sedlovou trubkou bude použit pouze v rámci karbonových modelů Ruut. Později uvedené hliníkové, ocelové i titanové varianty dostanou konvenční tvar rámů.

Kompletní aktuální nabídku značky Rondo najdete na stránkách výrobce: www.rondo.cc.