Qayron RAM MKII Q - allmountain pevňák

Česká značka představuje nejlépe vybavený model svého univerzálního hardtailu, na kterém se můžete pustit prakticky kamkoli...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Qayron RAM MKII Q - allmountain pevňák

Top výbava, jak má být

Když se řekne top výbava, každý si představí asi něco jiného. Záleží také samozřejmě na konkrétní kategorii kola a cílové skupině potenciálních uživatelů, nicméně pokud se bavíme o hliníkovém takto univerzálně pojatém modelu, kde se výrobce nepotřebuje dostat kvůli ceně komponentů na desetinásobek ceny rámu, pak si pod označením top výbava s klidem můžete představit přesně takový mix, který zvolili v Qayronu pro tento model.

Základem je zde odpružená vidlice Marzocchi Z2 se 120mm zdvihem, která sdílí část vnitřností s výrazně dražším Foxem, ale přitom si zachovává vizáž klasické marzočky. V tomto konkrétním případě je pak navíc ještě právě s touto vidlicí barevně sladěný rám, tedy jeho červené logo, což ve výsledku působí hodně povedeným dojmem.

Pohon tu má na starosti japonské Shimano, a to s téměř kompletní sadou SLX. Výjimkou je pouze přehazovačka, která je zde z vyšší sady XT. Celek pak nabídne převody 1x12 s kazetou o rozsahu 10-51z. a převodníkem s 34 zuby.

Komponenty Shimano ovšem najdete i na dalších místech. Tak například jsou na Shimano nábách zapleteny Rodi TRYP25 ráfky. Obutí tu má na starosti francouzská značka Michelin a její model Force XC v rozměru 29x2,25".

A také kotoučové brzdy nesou logo Shimano. Konkrétně jde o klasickou dvoupístkovou verzi SLX s označením M7100, která je zde vybavena centerlock 180mm kotouči SM-RT54 na obou kolech.

Kokpit je postavený na kompletně hliníkovém programu Race Face Ride s výrazným bílým logováním, které však dává kolu punc značkové výbavy, což nebývá dnes v této kategorii již zcela obvyklé, většinou tak dostáváte noname OEM komponenty. Za zmínku zde pak stojí také Ergon GA20 gripy.

Podobně to platí také o sedlové pasáži, kde sedlovka Ride pochází rovněž od značky Race Face, zatímco sedlo Taiga dodal Fizik.

Kompletní info o tomto biku najdete na stránkách výrobce www.qayron.com.

Přečteno - 15718x Tagy: qayron my2022
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: 2x Qayron One.Dr
    Fotogalerie: 2x Qayron One.Dr
  2. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  3. TechnikaFotogalerie: Qayron Spyro MKIII Q
    Fotogalerie: Qayron Spyro MKIII Q
  4. Testy - RecenzeTEST: Qayron Spyro MKIII Q
    TEST: Qayron Spyro MKIII Q
  5. TechnikaFotogalerie: Qayron 2024
    Fotogalerie: Qayron 2024
  6. Tech newsQayron 2024 - přichází doba ocelová?
    Qayron 2024 - přichází doba ocelová?

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 petan - vloženo: 24.11.2022 v 07:22:26

    odpověď na Honza S. — #2 Sorry, nafocené kolo naváženo 12,38 kg bez pedálů.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 Honza S. - vloženo: 23.11.2022 v 22:18:21

    Proč tomu říkáte allmountain? Na 120 mm zdvihu a bez teleskopu se fakt kamkoliv pustit nemůžete. Za mě prakticky normální XC, akorát s o dost vyšší váhou. Ta by k dispozici nebyla? :-)

    1. na tento komentář reaguje petan — #3
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 Hazoš - vloženo: 23.11.2022 v 20:43:46

    Ale no taaaaak.

    Trochu soudnosti: no name brand, hlína a k tomu slx sada popsaná jako top v kategorii za 45? To neni dobrý. To je hrana prvních carbonů top výrobců

    Ale chápu, reklama je reklama

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744