Specialized Levo 4 – (Znovu)zrození superhrdiny!

Super Power & SuperNatural – Síla pod dokonalou kontrolou

Pokud bychom chtěli důsledně rozebrat vše zajímavé, nové a fascinující jen na samotném motoru, mohli bychom na dané téma sepsat samostatný článek, nebo hned vydat celou brožuru! Nové je zde skutečně skoro vše. Nová, respektive inovativní je vnitřní konstrukce, kdy se řešil nejen výkon, ale třeba i extrémně důsledně hlučnost motoru.

Už jen z tohoto důvodu byl použit speciální proces tvrzení kontaktních ploch šikmého ozubení uvnitř motoru, díky němuž zásadním způsobem klesá tření a hlučnost se dostává na úroveň plastového ozubení, avšak bez omezení pevnosti či životnosti. Důsledně fyzicky oddělené jsou vnitřní rotační části od vnějšího obalu, aby se předešlo přenosu vibrací, a tedy i hluku zevnitř ven. Řešil se skutečně každý detail a výsledek je proto ohromujícím kusem moderní techniky, který za jízdy skoro neslyšíte. Prověřeno v praxi!

Stejně důležitý, nebo snad ještě důležitější než samotný výkon, je jeho podání, kontrola a dávkování, na což byla rovněž zaměřena velká pozornost. Vývojáři Specialized se hodně snažili, aby byl projev nového motoru přirozený, hladký a dokonale čitelný. Hodně se pracovalo s křivkou výkonu, hodně péče bylo věnováno torzním čidlům na klikách a všem dalším souvisejícím detailům.

Výsledkem je ukázkově plynulá křivka růstu samotného výkonu, který ani po dosažení vyšší kadence klik neklesá, jak tomu bylo u předchozí generace motorů Specialized 2.1 a 2.2. V tomto bodě můžu dopředu prozradit, že i v praxi bylo znát, jak dobře lze nyní se silou motoru pracovat, řídit jej a dávkovat s takovou jemností, že se daly snadno zvládat i záludné kluzké výjezdy na pověstném povrchu „Madeira-Ice“ v průběhu novinářské prezentace letos z kraje roku!